[实用新型]一种由泵充装的简易瓶组灌装装置

说明书

本实用新型涉及一种由泵充装的简易瓶组灌装装置，包括进液口及回气口，进液口通过进液阀门与进液主管路连接，回气口通过回气阀门与回气主管路连接，在进液主管路上并行安装有多路带有低温止回阀的充液管路，充液管路通过液相阀门和金属软管后与LNG钢瓶的液相口连接，在回气主管路上并行安装有多路带有气相阀门的回气管路，回气管路通过金属软管与LNG钢瓶的气相口连接，在每个液相阀门的进口管路与回气主管路之间连接有带气液跨接阀的跨接管道，在进液主管路及回气主管路上均安装有低温安全阀。本实用新型快速、便捷、易于操作、维修方便、安全可靠、投资成本低，并且可防止介质倒流。

技术领域

本实用新型属于液化天然气充装设备技术领域，具体是一种由泵充装的简易瓶组灌装装置。

背景技术

液化天然气(LNG)因其储运便捷、安全、清洁等特性，在工业、民用和一些特殊行业得到广泛的应用。而LNG瓶组适用于用气量小，作为小型储备气源装置，钢瓶的充装一直是比较繁琐的问题，同时考虑到钢瓶使用过程的实际情况，多数没有钢瓶充装台，也没有给汽车加液的配套装置，但是人们希望在LNG气化站中的罐瓶泵撬解决钢瓶的充装问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种由泵充装的简易瓶组灌装装置。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种由泵充装的简易瓶组灌装装置，包括与撬外供应源泵撬出口连接的进液口及与撬外BOG回收系统连接的回气口，进液口通过进液阀门与进液主管路连接，回气口通过回气阀门与回气主管路连接，在进液主管路上并行安装有多路带有低温止回阀的充液管路，每路充液管路通过串接的液相阀门和金属软管后与LNG钢瓶的液相口连接，在回气主管路上并行安装有多路带有气相阀门的回气管路，每路回气管路通过金属软管与LNG钢瓶的气相口连接，同时，在每个液相阀门的进口管路与回气主管路之间连接有带气液跨接阀的跨接管道，而且，在进液主管路及回气主管路上均安装有低温安全阀。

而且，在进液主管路及回气主管路上均安装有压力表。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型装置快速、便捷、易于操作、维修方便、安全可靠、流程设置简单、投资成本低，并且可防止介质倒流。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种由泵充装的简易瓶组灌装装置，如图1所示，包括与撬外供应源泵撬出口连接的进液口10及与撬外BOG回收系统连接的回气口11，进液口通过进液阀门9与进液主管路连接，回气口通过回气阀门12与回气主管路连接，在进液主管路上并行安装有多个带有低温止回阀6的充液管路，每个充液管路通过串接的液相阀门1和金属软管3后与LNG钢瓶2的液相口连接，在回气主管路上并行安装有多个带有气相阀门4的回气管路，每个回气管路通过金属软管与LNG钢瓶的气相口连接，而且，在每个液相阀门的进口管路与回气主管路之间管道连接有气液跨接阀5。

在本实用新型的具体实施中，为了保障汇流排的安全运行，在进液主管路及回气主管路上均安装有低温安全阀8。

在本实用新型的具体实施中，为了时时监测汇流排的运行状态，在进液主管路及回气主管路上均安装有压力表7。

工作原理

该装置是将LNG钢瓶气相口与液相口通过不锈钢金属软管与汇流排处的气相以及液相阀门相连，进液口与撬外供应源泵撬出口连接，回气口与撬外BOG回收系统连接，低温安全阀底阀开启，在充液过程中，气液跨接阀关闭，其余阀门开启。液化天然气经过进液口，通过主管路进液阀门并依次通过串联的低温止回阀、汇流排瓶组液相阀门、不锈钢金属软管到达LNG杜瓦瓶本体进液阀进入钢瓶内部。充装过程中钢瓶中产生的BOG气体，依次通过LNG杜瓦瓶本体排放阀、不锈钢金属软管、汇流排瓶组气相阀门，经过主管路回气阀门和回气口进入回收系统。钢瓶通过称重确保充满后，关闭钢瓶本体进液和排放阀，打开气液跨接阀，将汇管中残留LNG气化后通过回气管道释放到撬外BOG系统，充装过程结束，在此，低温止回阀有效防止充装过程中液体倒流。