[实用新型]电气化铁路广域保护测控系统有效
申请号: | 201721623554.2 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN207926175U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 何顺江;陈兴强;夏添;罗扬;张涛;陈杰;邵明;李志峰;安英霞;张强 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;中国铁路设计集团有限公司;西南交通大学;成都交大运达电气有限公司 |
主分类号: | H02H7/26 | 分类号: | H02H7/26;H02H1/00;H02H7/22;H02H3/06;H02J13/00;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 间隔层设备 测控 广域保护 交换信息 过程层设备 站控层设备 测控系统 电气化铁路 分层 广域 牵引 过程层网络 技术及装置 站控层网络 自动化功能 测控通道 二次设备 功能组合 供电设施 牵引供电 自动监视 速动性 闭锁 站域 自愈 测量 供电 共享 交换 应用 | ||
1.电气化铁路广域保护测控系统,其特征在于使用的设备分为过程层设备、间隔层设备、站控层设备,间隔层设备从管辖范围上,分为就地级保护测控、站域级保护测控和广域级保护测控三个层次,就地级保护测控包括主变保护、主变测控、AT变保护、馈线保护、故障测距,站域级保护测控基于全站信息实现保护的冗余和优化,站域级保护测控除了冗余就地级主变保护、馈线保护、AT变保护的功能外,还支持断路器失灵保护与母线快速保护,实现了保护的全覆盖,提高了保护的可靠性,广域级保护测控以供电臂为单元,实现对供电臂上下行故障有选择性的快速切除、自愈重组、分层闭锁全方位的保护控制及自动化功能,过程层设备与间隔层设备之间通过过程层网络交换信息,间隔层设备与站控层设备之间通过站控层网络交换信息,间隔层设备的广域级保护测控通过牵引变电所间广域保护测控通道交换信息。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路广域保护测控系统,其特征在于过程层设备包括牵引变电所的本体组件、合并单元、智能终端、合并智能单元、电压MU,其中牵引变电所变压器高压侧的合并单元、智能终端、合并智能单元采用双重化配置,变压器低压侧的过程层装置采用合并单智能终端一体化装置。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路广域保护测控系统,其特征在于间隔层就地级保护采用的测控装置包括主变保护装置、主变测控装置、馈线保护测控装置、AT变保护测控装置、故障测距装置、通用测控装置以及接触网开关监控装置、网络报文记录分析仪,其中主变保护装置也采用双重化配置方案,站域级保护测控和广域级保护测控,可分别配置站域保护测控装置、广域保护测控装置。
4.根据权利要求1所述的电气化铁路广域保护测控系统,其特征在于站控层设备包括一体化监控后台、时钟同步装置、远动通信机、测距管理机。
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