[实用新型]后视镜支座和护罩定位结构

说明书

本实用新型公开后视镜支座和护罩定位结构，包括支座、折叠密封垫及护罩，所述护罩底部设有两个卡扣，所述支座上设有两个与所述卡扣相匹配的卡口，所述护罩与所述支座通过所述卡扣与所述卡口卡接固定连接。本申请结构简单，简化了装配程序，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件装配领域，更具体地说，是汽车后视镜支座和护罩定位结构。

背景技术

目前市场上汽车后视镜安装固定方式大多为后视镜支座1与护罩2使用螺钉4固定连接，后视镜折叠分割位置用折叠密封垫3压紧(如图1所示)，采用此种连接方式装配时，需要先把支座1装入护罩2，然后将支座1与护罩2使用螺钉4固定，最后将折叠密封垫3压装入护罩内并用螺钉锁紧，采用上述固定方式装配较为复杂，而如何简化装配程序成为现在亟需解决的问题。

实用新型内容

由于现有技术存在着上述问题，本实用新型提出后视镜支座和护罩定位结构，其支座与护罩之间采用卡扣固定，大大简化了转配程序，其能有效的解决现有技术中存在的问题。

本实用新型通过以下技术方案解决上述问题：

后视镜支座和护罩定位结构，包括支座、折叠密封垫及护罩，所述护罩底部设有两个卡扣，所述支座上设有两个与所述卡扣相匹配的卡口，所述护罩与所述支座通过所述卡扣与所述卡口卡接固定连接。

进一步的，所述支座上表面设有与所述折叠密封垫相匹配的卡槽，所述折叠密封垫通过所述卡槽密封于所述支座上。

本申请公开的后视镜支座和护罩定位结构其通过两个卡扣实现了支座、护罩及折叠密封垫的固定，简化了装配工序，节约了生产成本。

附图说明

图1为现有技术后视镜支座和护罩定位结构的结构示意图；

图2为本申请的后视镜支座和护罩定位结构的结构示意图；

图3为本申请的后视镜支座和护罩定位结构装配完成后的定位示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施方式，详细描述本实用新型。

如图2所示，图2为本申请的后视镜支座和护罩定位结构的结构示意图。参照图2所示，后视镜支座和护罩定位结构，包括支座5、护罩6及折叠密封垫7，其中，所述护罩6底部设有两个卡扣，所述支座5上设有两个与所述卡扣相匹配的卡口，所述护罩6与所述支座5通过所述卡扣与所述卡口卡接固定，所述支座5上表面设有与所述折叠密封垫7相匹配的卡槽，所述折叠密封垫7通过所述卡槽密封于所述支座5上，所述折叠密封垫7为弹性材料组成，具有很好的压缩性。

本申请的后视镜支座和护罩定位结构装配时，先将折叠密封垫7压入支座5上的卡槽内，然后将支座5和折叠密封垫7一同装入护罩6内，支座5上的卡口与护罩6上的卡扣卡接固定，由于折叠密封垫7的可压缩性，折叠密封垫7在装配过程中被压缩，待护罩6和支座5装配完成后折叠密封垫7得到释放密封。

如图3所示，图3为本申请的后视镜支座和护罩定位结构装配完成后的定位示意图。参照图3所示，其中，图中a处组成了一个三角受力结构，b处为卡扣定位，c处、d处及e处均为两向定位，f处为四向定位。

应理解，这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。