[实用新型]一种装配式桥梁的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种装配式桥梁的连接结构，属于装配式桥梁的施工领域。旨在提供一种方便运输的装配式桥梁结构，其技术方案要点是包括桥板，桥墩底面相对的两侧分别设有两个桥墩，每个桥墩底部均设有桩基，所述桥墩拆卸若干个标准节，相邻的两个标准节之间设有用于将两个标准节连接的连接构件。通过将桥墩拆卸成若干标准节，这样可以既可以方便生产，而且运输时可以降低生产成本，并且施工时，施工效率更高。

技术领域

本实用新型涉及装配式桥梁的施工领域，特别涉及一种装配式桥梁的连接结构。

背景技术

随着城市的飞跃式发展，人们出行也越来越多样化和便捷，各种用途、各种形式的桥梁也应运而生。在桥梁受力结构体系中，桥梁下部结构主要是将桥梁所受到外部荷载(包括竖向力、水平力和弯矩)和桥梁上部结构自重传递到基础上，所以桥梁结构承载力的大小与桥梁的各主要性能指标息息相关，其施工质量的好坏、施工速度的快慢也直接关乎到整个桥梁甚至整个工程质量的好坏、施工进度。

目前，桥梁下部结构中的桥墩通常采用现场浇注的方式和预制构件的方式，现场浇注的方式的施工周期较长，同时由于现场材料堆放多(如钢筋、模板)，现场浇注工作量大等原因，存在诸如对场地要求和现场管理要求高、对周边居民的生活和出行境影响大、对周围环境影响大等缺点。现在，采用预制构件的方式越来越多，将预制好的桥墩运送到施工现场再进行装配，但是对于一些桥梁高度较高的桥梁，桥墩较长，运输不方便，运输成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配式桥梁的连接结构，其具有将桥墩拆卸成若干标准节，方便运输的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种装配式桥梁的连接结构，包括一种装配式桥梁的连接结构，包括桥板，桥板底面相对的两侧分别设有两个桥墩，每个桥墩底部均设有桩基，所述桥墩拆卸若干个标准节，相邻的两个标准节之间设有用于将两个标准节连接的连接构件，所述标准节顶端设有连接柱，底端设有连接槽，相邻的两个连接柱通过连接槽和连接柱配合连接，所述连接柱内设有水平设置的若干第一连接孔，连接槽上设有若干与第一连接孔对应的第二连接孔，第一连接孔与第二连接孔连通，连接构件包括若干连接杆，连接杆同时穿过连通的第一连接孔和第二连接孔。

通过采用上述技术方案，将桥墩拆卸成若干标准节进行生产，这样的生产效率更高，降低了生产成本。将生产好的标准节运输到施工现场，生产成本更低，运输到施工现场以后，将两个标准节通过连接构件连接，快速高效，施工工期更短。安装时，将连接柱插入连接槽中进行初步连接。连接杆穿过第一连接孔和第二连接孔从连接槽和连接柱进行进一步连接，从而加强两个相邻标准节的连接的牢固性。

进一步设置：所述连接杆两端均设有螺纹部，连接杆两端裸露在连接槽和连接柱以外的部分设有固定螺母。

通过采用上述技术方案，连接杆插入第一连接孔和第二连接孔后，将连接杆的两端裸露在外的部分分别套上固定螺母，防止连接杆从第一连接孔和第二连接孔脱落。

进一步设置：所述连接构件还包括固定板，连接杆尾端固设在固定板上，连接杆背向固定板一端设有锁定件。

通过采用上述技术方案，在连接杆尾端设置固定板，这样在安装时更加稳定可靠。

进一步设置：所述连接杆背向固定板一端设有螺纹部，所述锁定件包括与螺纹部螺纹连接的锁定螺母。

通过采用上述技术方案，锁定螺母将连接杆和固定板固定在连接柱和连接槽上。

进一步设置：所述固定板与锁定螺母之间设有垫板，垫板上设有若干用于穿过连接杆的通孔，安装时，垫板位于锁定螺母与连接槽之间。

通过采用上述技术方案，在固定板与锁定螺母之间设置垫板，加强连接构件对连接柱和连接槽连接的稳定性。