[实用新型]一种车轮护罩总成有效
申请号: | 201721625427.6 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN207808915U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 杨小见;宁忠翼;杨胜 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护面 护罩 车轮螺母 穿经 车轮护罩 护罩本体 护罩支架 护罩轴 动平衡效果 对称设置 控制总成 轮毂端部 中央设置 镂空结构 固定孔 平衡量 孔口 装配 车轮 配合 | ||
一种车轮护罩总成,包括护罩本体(1),护罩本体(1)上设置有护罩径向防护面(3)和护罩轴向防护面(4),护罩径向防护面(3)中央设置有与轮毂端部相配合的镂空结构,护罩轴向防护面(4)与护罩径向防护面(3)周边相连接,且护罩径向防护面(3)上对称设置有多个车轮螺母穿经孔(5),车轮螺母穿经孔(5)上固定有护罩支架(2),护罩支架(2)上设置的固定孔(6)与车轮螺母穿经孔(5)的孔口相对应。容易控制总成的动平衡量,动平衡效果好,装配后不会对车轮造成影响。
技术领域
本实用新型涉及一种护罩总成,更具体的说涉及一种车轮护罩总成,属于汽车制造技术领域。
背景技术
目前,某些四驱车型具有对车轮总成自动充放气功能,具体为在车轮总成的轮辐外侧布置有充气管路;由于该充气管路裸露在车轮轮辐外侧,因此需要防护设备对其进行保护。但是,目前现有的充气管路防护罩较简易,存在安装问题;同时防护罩总成本身不是对称件,其动平衡差,安装后容易影响车轮总成的动平衡量,易造成车辆行驶抖动等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有的充气管路防护罩存在安装问题、安装后容易影响车轮总成的动平衡量问题,提供一种车轮护罩总成。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种车轮护罩总成,包括护罩本体,所述的护罩本体上设置有护罩径向防护面和护罩轴向防护面,所述护罩径向防护面中央设置有与轮毂端部相配合的镂空结构,所述的护罩轴向防护面与护罩径向防护面周边相连接,且护罩径向防护面上对称设置有多个车轮螺母穿经孔,所述的车轮螺母穿经孔上固定有护罩支架,所述护罩支架上设置的固定孔与车轮螺母穿经孔的孔口相对应。
所述的护罩支架为对称的几字形结构,所述的固定孔设置在护罩支架顶部中央,护罩支架几字形底面为支架焊接面,所述的支架焊接面与车轮螺母穿经孔两侧相焊接固定。
所述的护罩轴向防护面上设置有翻边结构。
所述的护罩轴向防护面上设置有缺口结构。
所述的护罩轴向防护面外圆面均布有凸起结构。
所述的护罩径向防护面上设置有车轮充气设备孔。
所述的护罩径向防护面上设置有车轮配重设备孔。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构简单,便于装配,护罩径向防护面中央设置的镂空结构可一次冲压成型,便于加工制造。
2、本实用新型中护罩径向防护面上对称设置有多个车轮螺母穿经孔,车轮螺母穿经孔上固定有护罩支架;该种对称设计容易控制总成的动平衡量,动平衡效果好,装配后不会对车轮造成影响。
3、护罩轴向防护面上的翻边结构有助于加强护罩总成的强度;护罩轴向防护面上的缺口结构用于流出进入护罩本体的泥沙等杂物,可防止堆积于护罩本体中造成车轮动平衡失衡,避免在行驶中引起车轮抖动。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型中护罩本体结构示意图。
图4是本实用新型中护罩本体俯视图。
图5是本实用新型中护罩支架结构示意图。
图6是本实用新型中护罩支架俯视图。
图中,护罩本体1,护罩支架2,护罩径向防护面3,护罩轴向防护面4,车轮螺母穿经孔5,固定孔6,支架焊接面7,翻边结构8,缺口结构9,车轮充气设备孔10,车轮配重设备孔11。
具体实施方式
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