[实用新型]一种多功能物流配送装卸工具有效

专利信息
申请号: 201721625627.1 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207524185U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 田润娴 申请(专利权)人: 田润娴
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D25/28;B65D43/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730030 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 物流配送 装卸 把手安装 智能 本实用新型 固定螺丝 活动把手 装卸工具 板相 配送 省力 焊接
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能物流配送装卸工具,其结构包括固定螺丝、把手安装板、活动把手、凹槽、物流配送智能装卸箱,物流配送智能装卸箱的一端固定设有凹槽,把手安装板通过固定螺丝连接于物流配送智能装卸箱的一端,活动把手与把手安装板相焊接,本实用新型通过设有物流配送智能装卸箱,实现了设备多功能物流配送装卸工具在使用时能够方便工作人员对邮件进行配送装卸,在面对较重的邮件装卸时更加省力,实用性强。

技术领域

本实用新型是一种多功能物流配送装卸工具,属于物流工具领域。

背景技术

物流公司在派送包裹时,往往需要将一个包裹运送到不同的中转站,最终才能到达目的地。邮件包裹每到达一个中转站往往都需要卸货重新入库,而现在的邮件大多采用纸箱打包运送,纸箱上没有提手,对于较重的邮件包裹很难装卸,搬运过程中容易脱手摔坏。

但现有技术在使用时工作人员在对邮件进行配送装卸时操作不方便,且面对较重的邮件时包裹很难装卸,实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种多功能物流配送装卸工具,以解决现有技术在使用时工作人员在对邮件进行配送装卸时操作不方便,且面对较重的邮件时包裹很难装卸,实用性差的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种多功能物流配送装卸工具,其结构包括固定螺丝、把手安装板、活动把手、凹槽、物流配送智能装卸箱,所述的物流配送智能装卸箱的一端固定设有凹槽,所述的把手安装板通过固定螺丝连接于物流配送智能装卸箱的一端,所述的活动把手与把手安装板相焊接,所述的物流配送智能装卸箱由伸缩卡座、蜗杆、丝杆、限位块、横板、智能装卸箱箱盖、第一电机、蜗杆传动齿轮、电机传动齿轮、第二电机、智能装卸箱电源控制器、上部支撑座、推板、从动杆、活动卡座、第一伸缩架、智能装卸箱箱体、底部支撑座、主动杆、联轴器、第三电机、第二伸缩架、电源负极触头、电源正极触头、弹簧、压杆、电源开关组成,所述的智能装卸箱箱盖采用面与面贴合的方式连接于智能装卸箱箱体的上端表面上,所述的智能装卸箱箱盖内部设有伸缩卡座,所述的丝杆的一端呈横向贯穿于伸缩卡座,所述的蜗杆呈纵向贯穿于伸缩卡座并与丝杆连接,所述的丝杆的另一端与限位块焊接在一起,所述的横板焊接于限位块的另一端,所述的蜗杆的下端表面通过嵌套配合的方式连接有蜗杆传动齿轮,所述的蜗杆传动齿轮与电机传动齿轮机械连接,所述的电机传动齿轮分别与第一电机、第二电机连接,所述的第一电机、第二电机均与智能装卸箱电源控制器电连接,所述的电源开关嵌于智能装卸箱箱体的外表面并与压杆连接,所述的压杆与弹簧采用嵌套配合的方式连接,所述的电源正极触头连接于压杆的另一端,所述的电源正极触头的另一端设有电源负极触头,所述的电源负极触头与智能装卸箱电源控制器通过电连接,所述的智能装卸箱电源控制器与第三电机通过电连接,所述的第三电机设于底部支撑座的上端表面上,所述的底部支撑座的上端表面的左右两侧分别连接有第一伸缩架、第二伸缩架,所述的的第三电机通过联轴器与主动杆连接,所述的主动杆呈横向贯穿于活动卡座,所述的从动杆呈纵向贯穿于活动卡座并与主动杆连接,所述的从动杆的上端表面上焊接有推板,所述的推板设于上部支撑座的下端表面,所述的上部支撑座下端表面的左右两侧分别连接有第一伸缩架、第二伸缩架,所述的,所述的把手安装板通过固定螺丝连接于智能装卸箱箱体的一端。

进一步地,所述的蜗杆设有2个且互相平行。

进一步地,所述的横板是长为10-15cm的长方体结构。

进一步地,所述的智能装卸箱箱体为中空的矩形结构。

进一步地,所述的压杆是长为1-2cm的圆柱体结构。

有益效果

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