[实用新型]传输轮组及传输系统

说明书

本实用新型涉及一种传输轮组及传输系统，所述传输轮包括呈圆柱形的轮壳架和采用防静电UPE材料制得的胶质层，所述轮壳架沿轴向开设有透孔，所述胶质层包覆于轮壳架的外环面上。本实用新型实施例通过采用防静电UPE材料制得胶质层，能有效避免在传输过程中，包覆于轮壳架外环面上的胶质层与产品发生摩擦产生静电或者刮伤产品，提高生产产品优良率。

技术领域

本实用新型涉及传输设备技术领域，特别涉及一种传输轮组及传输系统。

背景技术

目前，在机械传输装置上所使用的传输轮，大多是采用轮壳架外包胶的结构，但是，轮壳架的外包胶在传输被传输物品时，容易与被传输物品发生摩擦产生静电，摩擦和静电会对被传输物品产生影响，例如：传输手机屏幕或者手机外壳时，会刮伤手机屏幕背面或者手机外壳表面，影响产品的美观和质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足之处，提供一种传输轮组及传输系统。

本实用新型解决技术问题采用的技术手段是提供一种传输轮，包括呈圆柱形的轮壳架和胶质层，所述轮壳架沿轴向开设有透孔，所述胶质层包覆于轮壳架的外环面上且所述胶质层采用防静电UPE材料制得。

进一步地，所述透孔内表面设有与传动轴组装连接的第一卡槽，所述传动轴设有与所述第一卡槽对应配合的第一卡块。

进一步地，所述轮壳架在所述透孔内设有与传动轴组装连接的轴承。

进一步地，所述轮壳架的外环面上设有与胶质层组装连接的第二卡槽，所述胶质层设有与所述第二卡槽对应配合的第二卡块。

进一步地，所述胶质层为一体成型结构。

另一方面，本实用新型还提供一种传输轮组，包括若干传动轴以及用于驱动所述传动轴旋转的动力件，所述传动轴上设有若干上述的传输轮。

进一步地，所述传动轴采用金属材质制得。

进一步地，所述传动轴为一体成型结构。

进一步地，所述动力件包括以下中的任意一种：电机、气缸和丝杆组件。

再一方面，本实用新型还提供一种传输系统，所述传输系统包括上述的传输轮组。

采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型通过采用防静电UPE材料制得胶质层，能有效避免在传输过程中，包覆于轮壳架外环面上的胶质层与产品发生摩擦产生静电或者刮伤产品，提高生产产品优良率。

附图说明

图1是本实用新型传输轮一个实施例的部分剖视结构示意图。

图2是本实用新型传输轮一个实施例组装到传动轴上的部分剖视结构示意图。

图3是本实用新型传输轮另一个实施例的部分剖视结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种传输轮，包括呈圆柱形的轮壳架1和胶质层2，所述轮壳架1沿轴向开设有透孔11，所述胶质层2包覆于轮壳架1的外环面上且所述胶质层2采用防静电 UPE材料制得。