[实用新型]一种组合式雾灯

说明书

本实用新型公开了一种组合式雾灯，包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体通过连接件相连，所述后壳体为反射碗，所述反射碗的开口端的外侧设有外螺纹，所述连接件为与反射碗的开口相匹配的环形结构，所述连接件内侧壁设有内螺纹，所述后壳体的开口处卡置有聚光透镜。由外壳体和内壳体拼接而成，简化了整体结构，同时采用组合式结构，如果有部位受损，拆卸受损部位即可，而不需要全部更换，节省了成本投入。本实用新型结构简单，使用方便，适于推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种组合式雾灯。

背景技术

汽车雾灯是汽车的重要配件之一，汽车雾灯可以分为汽车前雾灯和汽车后雾灯。汽车前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用。后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。现在使用的雾灯结构相对复杂，而且雾灯外壳与外界直接接触，容易受损，就需要全部更换，使用者成本较高。

因此，有必要设计一种新型雾灯，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种组合式雾灯，简化了雾灯结构，降低了使用者的成本投入。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种组合式雾灯，包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体通过连接件相连，所述后壳体为反射碗，所述反射碗的开口端的外侧设有外螺纹，所述连接件为与反射碗的开口相匹配的环形结构，所述连接件内侧壁设有内螺纹，所述后壳体的开口处卡置有聚光透镜。

进一步的，所述外壳体表面设有防尘镀膜。

进一步的，所述外壳体和连接件通过埋头螺栓固连。

进一步的，所述内壳体的内侧壁设有卡块，所述聚光透镜卡置在卡块上，通过连接件压紧。

进一步的，所述连接件的两端面设有密封减震胶垫。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种组合式雾灯，由外壳体和内壳体拼接而成，简化了整体结构，同时采用组合式结构，如果有部位受损，拆卸受损部位即可，而不需要全部更换，节省了成本投入。本实用新型结构简单，使用方便，适于推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的构成示意图。

图中：1、外壳体；2、内壳体；3、聚光透镜；4、外螺纹；5、内螺纹；6、防尘镀膜；7、连接件；8、密封减震胶垫；9、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种组合式雾灯，包括外壳体1和内壳体2，外壳体1和内壳体2通过连接件7相连，后壳体为反射碗，反射碗的开口端的外侧设有外螺纹4，连接件7为与反射碗的开口相匹配的环形结构，连接件7内侧壁设有内螺纹5，后壳体的开口处卡置有聚光透镜3。

外壳体1表面设有防尘镀膜6。

外壳体1和连接件7通过埋头螺栓固连。

内壳体2的内侧壁设有卡块9，聚光透镜3卡置在卡块9上，通过连接件7压紧。