[实用新型]一种AMT取力器控制系统有效
| 申请号： | 201721626165.5 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207630969U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 普刚;王满江;朱江;李俊 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06;F16H61/02 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 取力器 取力电磁阀 自动变速箱 离合器 发动机控制单元 取力离合器 机械连接 控制系统 气路连接 行车 机械式变速箱 位置开关信号 发动机机械 换挡手柄 取力开关 取力装置 位置开关 信号连接 整车气源 换挡 传动轴 中间轴 仪表 发动机 停车 | ||
1.一种AMT取力器控制系统，包括自动变速箱（1）、仪表（2）、取力开关（3）、取力电磁阀（4），所述自动变速箱（1）上安装有AMT控制单元（5），所述AMT控制单元（5）分别与仪表（2）、取力开关（3）、取力电磁阀（4）信号连接，所述自动变速箱（1）的中间轴上安装有取力器（6），所述取力器（6）通过传动轴（7）与取力装置（8）机械连接，取力器（6）上设置有位置开关（9），其特征在于：所述AMT取力器控制系统还包括离合器（10）、发动机（11）、发动机控制单元（12）、换挡手柄（13），所述位置开关（9）、离合器（10）、发动机控制单元（12）、换挡手柄（13）分别与AMT控制单元（5）信号连接，所述离合器（10）的一端与发动机（11）机械连接，发动机（11）与发动机控制单元（12）信号连接，所述离合器（10）的另一端与自动变速箱（1）机械连接，所述取力器（6）上设置有取力离合器（14），所述取力离合器（14）与取力电磁阀（4）的一端气路连接，取力电磁阀（4）的另一端与整车气源（15）气路连接。
2.根据权利要求1所述的一种AMT取力器控制系统，其特征在于：所述自动变速箱（1）上设置有输入轴转速传感器（16），所述输入轴转速传感器（16）与AMT控制单元（5）信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种AMT取力器控制系统，其特征在于：所述取力离合器（14）为常开式离合器。
4.根据权利要求1所述的一种AMT取力器控制系统，其特征在于：所述仪表（2）、取力开关（3）、换挡手柄（13）都安装在驾驶室（17）内。
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