[实用新型]电池包壳体

说明书

本实用新型公开了一种电池包壳体，包括：上壳体、下壳体和螺纹紧固组件。所述上壳体上设置有上壳体卡接结构；所述下壳体上设置有下壳体卡接结构，所述上壳体卡接结构和所述下壳体卡接结构卡接配合以使得所述上壳体装配在所述下壳体上；所述螺纹紧固组件进一步将所述上壳体和所述下壳体紧固。该电池包壳体通过利用上壳体上的上壳体卡接结构与下壳体上的下壳体卡接结构进行卡接固定，避免使用大量螺栓对电池包壳体进行固定，不仅可节省生产成本，而且实现产品轻量化、尺寸小型化。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电池包壳体。

背景技术

传统48V非金属壳体(塑料壳体)的动力电池包，因密封翻边需要多个螺栓连接(如多达10个以上)，因此增加动力电池包的尺寸、重量，同时也使得成本相对较高，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包壳体，该电池包壳体通过利用上壳体上的上壳体卡接结构与下壳体上的下壳体卡接结构进行卡接固定，避免使用大量螺栓对电池包壳体进行固定，不仅可节省生产成本，而且实现产品轻量化、尺寸小型化。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包壳体，包括：上壳体，所述上壳体上设置有上壳体卡接结构；下壳体，所述下壳体上设置有下壳体卡接结构，所述上壳体卡接结构和所述下壳体卡接结构卡接配合以使得所述上壳体装配在所述下壳体上；螺纹紧固组件，所述螺纹紧固组件进一步将所述上壳体和所述下壳体紧固。

进一步，所述上壳体卡接结构沿所述上壳体的周向间隔开分布，所述下壳体卡接结构沿所述下壳体的周向间隔开分布。

进一步，所述上壳体具有上壳体安装翻边，所述上壳体安装翻边的外周设置有向下延伸的下挡边，所述上壳体卡接结构设置在所述下挡边的内周面上。

进一步，所述下壳体具有下壳体安装翻边，所述下壳体安装翻边的上表面上设置有内侧环形周壁和外侧环形周壁，所述外侧环形周壁套设在所述内侧环形周壁的外侧，所述外侧环形周壁与所述内侧环形周壁间隔开以形成密封圈安装槽，其中所述下壳体卡接结构设置在所述外侧环形周壁上。

进一步，所述下挡边环绕并遮挡在所述外侧环形周壁的外侧。

进一步，所述上壳体卡接结构为卡接凸块，所述下壳体卡接结构为卡接槽。

进一步，所述卡接凸块具有第一卡入导向斜面，所述卡接槽的顶壁上形成有与所述第一卡入导向斜面配合的第二卡入导向斜面。

进一步，所述电池包壳体的密封圈整体收纳在所述密封圈安装槽内，所述上壳体安装翻边的底面上设置有压接凸起，所述压接凸起至少部分地伸入到所述密封圈安装槽内且压抵在所述密封圈上。

进一步，所述外侧环形周壁上还设置有豁口，所述密封圈上还具有密封圈凸起，所述密封圈凸起位于所述豁口内。

进一步，所述下壳体安装翻边向下延伸形成有容纳槽，所述下挡边向下延伸有安装耳板，所述安装耳板配合在所述容纳槽内，所述螺纹紧固组件从外向内穿设所述安装耳板后与所述下壳体固定。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包壳体具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电池包壳体，该电池包壳体通过利用上壳体上的上壳体卡接结构与下壳体上的下壳体卡接结构进行卡接固定，避免使用大量螺栓对电池包壳体进行固定，不仅可节省生产成本，而且实现产品轻量化、尺寸小型化。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的电池包壳体的结构示意图；