[实用新型]一种摩托车离合器罩壳成型模具

权利要求书

1.一种摩托车离合器罩壳成型模具，其特征在于：包括有底座、上模和下模，所述底座的上表面与横向设置的下模可拆卸连接，所述下模的两端分别设置有一个能够控制上模与下模之间距离的调节组件，下模的上表面垂直固接有定位块，所述定位块的上方设置有向上凹陷的成型凹槽，所述成型凹槽与设置在上模的液压缸传动连接，成型凹槽与定位块之间形成模腔。

2.根据权利要求1所述的摩托车离合器罩壳成型模具，其特征在于：所述调节组件包括有旋转电机、蜗轮蜗杆机构、螺纹杆、套筒、旋转环、限位杆、支撑板、支撑杆，所述旋转电机和蜗轮蜗杆机构均设置在底座上并位于下模的端部，旋转电机通过蜗轮蜗杆机构与竖向的螺纹杆传动连接，所述套筒套设在螺纹杆的外圆周面上，套筒的外表面上具有沿螺纹杆长度方向布置的条形开口，所述旋转环套设在螺纹杆的外圆周面上并位于螺纹杆与套筒之间，所述限位杆设置在旋转环上，限位杆的一端与旋转环的外圆周面固接，限位杆的另一端贯穿条形开口并伸出套筒外与支撑板固接，所述支撑板上设置有支撑杆，所述支撑杆的一端与支撑板的表面固接，支撑杆的另一端与上模的端部固接。

3.根据权利要求2所述的摩托车离合器罩壳成型模具，其特征在于：所述支撑杆包括有第一支撑管和第二支撑管，所述第一支撑管的一端套设在第二支撑管的一端上，第一支撑管的另一端与上模的端部固接，第二支撑管的另一端与支撑板的表面固接，第一支撑管的内圆周面上设置有多个内齿，第二支撑管的外圆周面上设置有多个与内齿相啮合的外齿。

4.根据权利要求1所述的摩托车离合器罩壳成型模具，其特征在于：所述底座上设置有限位组件，所述限位组件包括有第一限位板、第二限位板、第三限位板、第一调节管、第二调节管和调节套，所述第一限位板设置在定位块的一侧并与底座的上表面垂直固接，所述第二限位板和第三限位板相对的设置在定位块的另一侧，第二限位板与底座滑动连接，第三限位板与底座固定连接，所述第一调节管的一端与第二限位板抵靠，所述第二调节管的一端与第三限位板抵靠，所述调节套的两端分别套设在第一调节管的另一端和第二调节管的另一端上，并与第一调节管和第二调节管螺纹连接。

5.根据权利要求1或4所述的摩托车离合器罩壳成型模具，其特征在于：所述定位块的上表面具有一个卸料空腔，所述卸料空腔上设置有卸料弹簧。

6.根据权利要求1所述的摩托车离合器罩壳成型模具，其特征在于：所述定位块的轴心线与成型凹槽的轴心线共线。