[实用新型]一种汽车电池用存储盒有效

专利信息
申请号: 201721626907.4 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207474542U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 杨佐祥 申请(专利权)人: 重庆诚联塑料工业有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20;H01M2/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 胡柯
地址: 401329 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 盒体 密封盖 侧护板 夹条 本实用新型 汽车电池 浮动 存储盒 固定板 连接杆 散热口 插孔 线缆 电池 弹簧安装 顶部安装 盒体内腔 夹持固定 铰链安装 快捷接头 散热效果 收线轴 锁扣架 底座 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车电池用存储盒,包括盒体,所述盒体的底部安装有底座,所述盒体的两侧安装有侧护板,所述侧护板上设置有散热口,所述盒体的上方安装有密封盖,所述密封盖的两端通过铰链安装有锁扣架,所述密封盖的内侧的顶部安装有插孔,所述插孔的上方安装有线缆,所述线缆的一端安装有快捷接头,所述密封盖的顶部的两侧安装有固定板,所述固定板上安装有连接杆,所述连接杆上安装有收线轴。本实用新型的盒体的内侧通过弹簧安装有浮动夹条,通过浮动夹条可以对不同大小的电池进行夹持固定,且通过浮动夹条固定,使电池与盒体内腔之间留有空间,配合侧护板上的散热口,有效提高了散热效果。

技术领域

本实用新型涉及存储盒领域,具体是一种汽车电池用存储盒。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点,铅蓄电池的构造主要有正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成的。

一种汽车电池用存储盒的出现大大方便了汽车电池储存,但是目前阶段的一种汽车电池用存储盒存在诸多的不足之处,例如,通用性能差,无法储存不同大小的电池,使用不方便,散热效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池用存储盒,以解决现有技术中的通用性能差,无法储存不同大小的电池,使用不方便,散热效果差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电池用存储盒,包括盒体,所述盒体的底部安装有底座,所述盒体的两侧安装有侧护板,所述侧护板上设置有散热口,所述盒体的两端的靠上位置处安装有固定销,所述盒体的内侧安装有弹簧,所述弹簧的一端安装有浮动夹条,所述浮动夹条的一端安装有橡胶垫板,所述盒体的上方安装有密封盖,所述密封盖的两端通过铰链安装有锁扣架,所述密封盖的内侧的顶部安装有插孔,所述插孔的上方安装有线缆,所述线缆的一端安装有快捷接头,所述密封盖的顶部的两侧安装有固定板,所述固定板上安装有连接杆,所述连接杆上安装有收线轴。

优选的,所述锁扣架和固定销均设置有四个,且四个锁扣架和四个固定销固定连接。

优选的,所述线缆卷收在收线轴上。

优选的,所述浮动夹条共设置有八个,且八个浮动夹条上下均匀分布安装在盒体的内侧。

优选的,所述插孔与连接杆转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的盒体的内侧通过弹簧安装有浮动夹条,通过浮动夹条可以对不同大小的电池进行夹持固定,且通过浮动夹条固定,使电池与盒体内腔之间留有空间,配合侧护板上的散热口,有效提高了散热效果,且在密封盖的顶部安装有固定板,在固定板上安装有连接杆,在连接杆上安装有收线轴,通过收线轴方便了线缆的收放,且在线缆的两端分别安装有插孔和快捷接头,通过此种设计大大方便了接线配线。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的盒体的俯视图。

图中:1-快捷接头、2-线缆、3-收线轴、4-连接杆、5-插孔、6-固定板、7-密封盖、8-铰链、9-锁扣架、10-固定销、11-盒体、12-侧护板、13-散热口、14-底座、15-浮动夹条、16-弹簧、17-橡胶垫板。

具体实施方式

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