[实用新型]一种汽车刹车盘润滑擦磨模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车盘润滑擦磨模具，包括模架，模架的下部设有固定台，固定台的上方设有工作台，固定台的一侧设有侧座，工作台安装在侧座的顶部之间；工作台的顶部一侧设有磁吸环，模架的顶部一侧设有液压缸，液压缸的下部设有活塞杆，活塞杆的下端设有驱动电机，驱动电机的下部设有旋转轴，旋转轴的下端设有旋转盘，旋转盘的下部设有若干刷毛；旋转盘设置在磁吸环的上方。本实用新型通过磁吸环可以方便对待处理的汽车刹车盘进行磁吸吸附安装，旋转盘通过刷毛可以方便对磁吸环上的汽车刹车盘进行刷洗；从而大大提高了对汽车刹车盘进行刷洗处理的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种汽车刹车盘润滑擦磨模具。

背景技术

刹车盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类刹车盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。单层盘片的刹车盘结构比较简单。铸件外轮廓全部加工，精加工后不得有任缩松、气孔、砂眼等铸造缺陷。金相组织为中等片状型，石墨型，组织均匀，断面敏感性小；国内大部分厂家采用粘土砂湿型，手工模板型，合脂油砂芯，个别厂家或个别品种铸件采用树覆膜砂热芯盒工艺，也有个别厂家在造型线上生产车盘。熔炼大多采用冲天炉，也有采用冲天炉和电炉联熔炼的，炉前进行孕育处理和铁液化学成分快速测，以便随时调整。刹车盘生产中较常出现的缺陷：有气孔、缩松、砂眼等；或碳化物量标；布氏硬度过高导致加工困难，或硬度不均匀；石墨组织粗大，力学性能不达标，加工后粗糙度差，铸件表面明显可见的疏松等也时有出现。现有的汽车刹车盘不方便进行刷洗处理，尤其是对汽车刹车盘进行润滑刷洗处理效率低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种通过磁吸环可以方便对待处理的汽车刹车盘进行磁吸吸附安装，旋转盘通过刷毛可以方便对磁吸环上的汽车刹车盘进行刷洗；从而大大提高了对汽车刹车盘进行刷洗处理的效率的汽车刹车盘润滑擦磨模具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车刹车盘润滑擦磨模具，包括模架，模架的下部设有固定台，固定台的上方设有工作台，固定台的一侧设有第一侧座，固定台的另一侧设有第二侧座，工作台安装在第一侧座与第二侧座的顶部之间；工作台的顶部一侧设有第一磁吸环，工作台的顶部另一侧设有第二磁吸环；模架的顶部一侧设有第一液压缸，第一液压缸的下部设有第一活塞杆，第一活塞杆呈竖直布置，第一活塞杆的下端设有第一驱动电机，第一驱动电机的下部设有第一旋转轴，第一旋转轴的下端设有第一旋转盘，第一旋转盘的下部设有若干第一刷毛；第一旋转盘设置在第一磁吸环的上方；模架的顶部另一侧设有第二液压缸，第二液压缸的下部设有第二活塞杆，第二活塞杆呈竖直布置，第二活塞杆的下端设有第二驱动电机，第二驱动电机的下部设有第二旋转轴，第二旋转轴的下端设有第二旋转盘，第二旋转盘的下部设有若干第二刷毛，第二旋转盘设置在第二磁吸环的上方。

进一步地，所述模架的一侧设有第一输液机，第一输液机的侧部设有第一输液泵，第一输液泵连接有第一喷液管，第一喷液管的喷液口设置在第一磁吸环的上方；模架的另一侧设有第二输液机，第二输液机的侧部设有第二输液泵，第二输液泵连接有第二喷液管，第二喷液管的喷液口设置在第二磁吸环的上方。

进一步地，所述固定台上设有支撑架，支撑架的上部安装在工作台的底部。

进一步地，所述固定台上设有支撑板，支撑架安装在支撑板上。

进一步地，所述支撑架的横截面为抛物线形状。

进一步地，所述工作台的一侧设有第一引流管，第一引流管的上端安装在第一磁吸环的轴中心位置，第一引流管的下端为自由端，工作台的另一侧设有第二引流管，第二引流管的上端安装在第二磁吸环的轴中心位置，第二引流管的下端为自由端，第二引流管与第一引流管呈竖直布置；模架的内底部位置设有回收池，第一引流管与第二引流管安装在回收池的上方。