[实用新型]一种排气管阀门

说明书

本实用新型公开了一种排气管阀门，包括阀门外壳和阀门，所述阀门外壳侧面的两端分别设有第一端口和第二端口，所述阀门外壳的中间位置设有转轴，所述转轴的中间部分贯穿设置于所述阀门外壳内，并与所述阀门外壳活动连接，且所述转轴的顶端安装有对称的连接管，所述连接管的端部设有连接管尾端，所述连接管尾端的一侧设有连接口，所述连接口嵌入设置于所述连接管尾端内，此阀门这对于小排量的汽车的整体性能具有一定的提升，此外减轻消声包的大小，将消声包的内部结构进行简化，取消内部一些管路和隔板，重量的减轻对燃油节能方面具有一定的提升，整体经济效果显著，具有广阔的市场前景和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及排气阀门技术领域，具体为一种排气管阀门。

背景技术

排气阀是管道系统中必不可少的辅助元件，广泛应用于管路上的最高点或弯头或有闭气的地方，来排除管内的气体来疏通管道，达到正常工作。如不装此阀，管道随时出现气阻，使管道出现水容量达不到设计要求，其次；管道在运转时出现停电、停泵，管道及时出现负压力会引起管道振动或破裂。管道在正常运转时自然会产生少量气体,这些气体会聚集到管内上部,到相当程度,阀内水位下降,浮球顺水下降气体从小孔排出,如出现停电、停泵,管道内水流空时随时会出现负压,浮球顺水下降,打开小孔带动大孔进行大量进气确保管道安全。排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。

经检索，申请号为200910097560.2的专利公布了一种自动排气阀，结构包括：调节阀芯、调节阀芯座、垫片组件、阀体、钢球、弹簧以及排气弹簧座，调节阀芯安装于调节阀芯座中，在调节阀芯与调节阀芯座形成的空腔中安装有垫片组件，调节阀芯座安装于阀体中，排气弹簧座安装于阀体的一端孔中，钢球、弹簧安装于由阀体和排气弹簧座所构成的空间腔体中，当调节阀芯座在阀体中安装定位后，顶杆应能位于顶杆及通气孔与顶杆孔中，通过转动调节阀芯，使调节阀芯的顶杆与钢球相顶触，并调节垫片组件中多个垫片之间的松紧度，由于采用了本发明的自动排气阀，自动排气阀具有结构简单，制造使用方便，性能可靠，成本低廉的特点。

然而分析发现，现有的排气管没有阀门的时，为了保证排气管中有一定备压会在管路上多设计一些弯，在消声包内部多一些管路和隔板，来保证排气管的备压，这样造成零件更加复杂，比如一些弯管在生产制造时由于弯管更多就会造成在零件制造生产过程中难度更大，材料要求更高，工艺制造难度更大，合格率低等。在消声包内部增加管路回路造成消声包零件更多，体积更大，重量更重，需要更挂载强度，制造装配工艺复杂，制造成本上升等，另外，在没有阀门的结构中，汽车在低速行驶中，排气间隔长，排气管回压过小，歧管和发动机缸内产生压力差，导致在吸气的时候将燃后混合气吸入排气管中造成燃油浪费，这一部分混合气会随着尾气一起排掉，对环境也有较大污染。

所以，如何设计一种排气管阀门，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气管阀门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气管阀门，包括阀门外壳和阀门，所述阀门外壳侧面的两端分别设有第一端口和第二端口，所述阀门外壳的中间位置设有转轴，所述转轴的中间部分贯穿设置于所述阀门外壳内，并与所述阀门外壳活动连接，且所述转轴的顶端安装有对称的连接管，所述连接管的端部设有连接管尾端，所述连接管尾端的一侧设有连接口，所述连接口嵌入设置于所述连接管尾端内，并与所述连接管连通，所述转轴的底部设有曲轴，所述曲轴的底部设有固定部，且所述曲轴的邻侧安装有固定片，所述固定片和所述曲轴中间位置的底部安装有弹簧，且所述弹簧与所述曲轴通过所述固定部固定连接，所述阀门安装于所述阀门外壳的内部，且所述阀门与所述转轴通过螺栓固定连接，所述阀门的端部均安装有消音包，所述消音包由消音包外壳和消音包内胆构成，所述消音包内胆镶嵌设置于所述消音包外壳的内部。

进一步的，所述转轴的底部设有密封盖，所述密封盖嵌套设置于所述转轴上。