[实用新型]一种惯性力推进气液分离器有效

专利信息
申请号: 201721627602.5 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207838600U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 俞春华 申请(专利权)人: 佛山市东山瑞泽环保机器有限公司
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00
代理公司: 佛山三国专利代理事务所(普通合伙) 44432 代理人: 朱婷婷
地址: 528225 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 分离层 网孔 平板式过滤器 本实用新型 气液分离器 桶状过滤器 结构框架 金属网板 惯性力 滤网 气液 拦截 油雾收集装置 重力沉降分离 金属 半圆筒形 常规状态 进气截面 现实问题 直立放置 柱体结构 横卧式 直立 地被 油雾 油液 过滤 环节 制约
【说明书】:

本实用新型及一种惯性力推进气液分离器,包括第一网孔分离层、第二网孔分离层、金属气液滤网、金属网板和结构框架,所述第一网孔分离层、第二网孔分离层、金属气液滤网、结构框架和金属网板依次从左到右设置,构成的整体呈半圆筒形柱体结构;本实用新型既克服了在进气截面远小于平板式过滤器截面的常规状态下,油雾气体不能均匀地被平板式过滤器进行拦截和分离弊端,又解决了常规直立放置的桶状过滤器过滤后的气体只能沿垂直方向进入下一环节的制约缺陷,既利用了直立桶状过滤器具有将拦截的油液向下重力沉降分离的优点,又可将处理后的气体沿水平方向进入下环节,突破了现有横卧式油雾收集装置不能同时具备上述优势的现实问题。

技术领域

本实用新型涉及的油雾分离、油雾收集、油烟收集技术领域,更具体说涉及到将气体中所混合的液相雾状物、固相粉状物进行分离的装置。

背景技术

在金属加工领域,多种数控加工设备运行会产生大量油雾,既影响工作人员身体健康,又导致周边空气环境恶化,目前全球积极应对措施是加装油雾收集器装置予以吸收处理,现有多种类型油雾收集器都面临难以实现将有效吸收力、有效净化力一并持续保持的能力,即恒定性问题,这是因为油雾收集器持续累积吸收混合气体中的油液,又要确保良好的空气排放洁净度势必排气末端设置高净化效率的过滤材料,而净化效率越高的过滤材料其纤维层越细密,若前级分离能力不强油液很快会将其堵塞,另一种静电吸附类型,其以电极板放电捕集细小粒子,当油雾浓度较大时,效能衰减也很严重,大量油雾由排气端排出,需频繁清洗维护电场部件方可再运行;基于上述问题,要想长效保持油雾收集器良好的吸收能力、净化能力,必须在具有高效净化能力的处理环节之前,即前级分离处理环节上予以突破,以具有明确分离导向、最大化进行气液分离的元器件将混合气流中的油雾粒子拦截分离,且所述的分离特性是指能最大化拦截住的油液粒子不被气流夹杂冲击到高效过滤或净化环节,更为重要的是分离元件自身不被堵塞,在油雾收集器领域,不论何种类型,在末端高效率捕集环节之前的前级气液分离技术是体现该装置的价值核心所在。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述的不足之处,进而提供一种惯性力推进气液分离器,相比现有技术,自身不易堵塞、气液拦截分离能力比较彻底,且不额外造成气流量通过的损耗,解决了现有油雾收集器装置难以将有效吸收力、有效空气净化能力一并持续保持的恒定性问题。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种惯性力推进气液分离器,包括第一网孔分离层、第二网孔分离层、金属气液滤网、金属网板和结构框架,所述第一网孔分离层、第二网孔分离层、金属气液滤网、结构框架和金属网板依次从左到右设置,构成的整体呈半圆筒形柱体结构;

所述第一网孔分离层为带有数条小U形油液输送轨道且与气流进入方向一致的网孔分离层,所述第二网孔分离层为带有数条小U形油液输送轨道且与气流进入方向垂直的网孔分离层,所述金属气液滤网为垂直向折叠的金属气液滤网,所述金属网板为布满孔隙的金属网板,所述第一网孔分离层、第二网孔分离层、金属气液滤网和金属网板之间依次留有气流运行空间;所述结构框架包括具有封闭的上端面和下端面,于下端面位于多个排油口内侧设立一个半圆形板壁,于半圆筒形柱体两侧即垂直向边缘线,向柱体中轴线方向各设立一个既可以容纳油液又可以避开气流影响的U形直立结构,所述上端面将半圆筒形柱体两侧的大U型直立结构上截面涵盖其内。

更进一步地,所述第一网孔分离层、第二网孔分离层的各个孔隙沿半圆筒形柱体中轴线方向完全呈交错关系。

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