[实用新型]一种密封效果好的汽车车门密封条

说明书

本实用新型公开了一种密封效果好的汽车车门密封条，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括设于门框周边的密封条本体，密封条本体的底部两侧设有凸边，且密封条本体的底部还设有位于两凸边之间的双面胶带，密封条本体上设有泡管，密封条本体上还设有与门框的止口贴合的第一唇边和能与门洞钣金贴合的第二唇边，密封条本体的底部通过两处卡扣固定在门框上，两处卡扣设于两凸边之间，且分别位于双面胶带的两侧，密封条本体的外表面设有荧光涂层。本实用新型的双面胶带与门框的贴合更紧密，凸边与门框的贴合也更紧密，密封条本体与门框之间的密封性能更好，防水防噪效果更佳；且密封条本体的外表面设有荧光涂层，具有示廓作用，安全系数更高，也更美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种密封效果好的汽车车门密封条。

背景技术

汽车车门的密封主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。

现有申请号CN201020263368.4，授权公告日为2011年4月6日，实用新型名称为：一种门框密封条安装结构。该申请案包括门框密封条、将门框密封条连接门框的卡扣；在所述的门框的上段区域，采用卡扣和双面压敏胶带同时固定，双面压敏胶带布置在门框外侧，卡扣固定在门框内侧；在门框其余部位，只用卡扣进行固定。所述的卡扣是塑料卡扣。所述的门框密封条是中空的密封条。由于采用在门框的上段区域，采用卡扣和双面压敏胶带同时固定，起到双重固定作用，双面压敏胶带布置在外侧，可有效防止漏水，卡扣固定在内侧，起到进一步紧固作用。但在实际使用过程中，申请人发现，由于门框密封条的底部设有两凸边11，该两处凸边11紧密贴合于门框2，而双面胶带5的厚度小于凸边11的高度(即凸边11突出密封条底面的高度)，在门框2内侧的卡扣4的下压固定后，双面胶带5的内侧与门框2紧密贴合，而双面胶带5的外侧的I部与门框2的贴合程度却并不理想，外侧的凸边11与门框2之间的密封效果也不好。尤其当使用时间长了，双面胶带5的I部会脱离门框2，出现“张口”现象，而雨水会从左侧的压边11与门框2之间渗入双面胶带5的I部，久而久之，便会造成双面胶带5与门框2之间失去密封效果。

此外，当汽车夜间开启车门时，后方的行人和车辆由于天黑并不能看到车门轮廓，即不知道车门处于开启状态，后方的行人和车辆甚至会直接装上开启的车门，这会带来一定的安全隐患。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有的密封条存在的与门框之间的密封性能不理想的不足，提供一种密封效果好的汽车车门密封条。采用本实用新型的技术方案，双面胶带的两侧均设有卡扣与门框固定，则双面胶带与门框的贴合更紧密，凸边与门框的贴合也更紧密，密封条本体与门框之间的密封性能更好，防水防噪效果更佳；且密封条本体的外表面设有荧光涂层，具有示廓作用，安全系数更高，也更美观。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种密封效果好的汽车车门密封条，包括设于门框周边的密封条本体，所述的密封条本体的底部两侧设有凸边，且密封条本体的底部还设有位于两凸边之间的双面胶带，所述的密封条本体上设有泡管，所述的密封条本体上还设有与门框的止口贴合的第一唇边和能与门洞钣金贴合的第二唇边，所述的密封条本体的底部通过两处卡扣固定在门框上，两处所述的卡扣设于两凸边之间，且分别位于双面胶带的两侧，所述的密封条本体的外表面设有荧光涂层。

更进一步地，所述的双面胶带的厚度略小于凸边的高度。

更进一步地，所述的荧光涂层的外表面设有氟碳清漆层。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：