[实用新型]一种可调式配重系统及装载机

说明书

本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体公开了一种可调式配重系统及装载机，该可调式系统包括用于称量装载机铲斗中物料的重量的称重装置，位于装载机机架上的可移动配重装置和液压装置，以及与可移动配重装置、称重装置以及液压装置连接的控制器；可移动配重装置包括导向机构、位于导向机构上的配重块以及与控制装置连接的位移传感器，配重块与液压装置连接，配重块能够沿导向机构滑动；该装载机包括上述可调式配重系统。本实用新型的控制器根据物料重量计算配重块所需移动的距离，并控制配重块移动到合适的距离，从而可以使机身的实际配重和抓取的物料的重量相匹配，避免了机身过重导致的不必要油料浪费。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其涉及一种可调式配重系统及装载机。

背景技术

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、矿山、港口、建筑、水电等工程的土方工程施工机械，它的作业对象主要是各种土壤、砂石料、灰料及其它筑路用散装物料等，主要完成铲、装、运、卸等作业。目前的装载机全部采用的固定式配重装置。固定式配重的弊端在于：在设计之初，一般情况下，为了保证整机的稳定性，固定式配重的设计值较高，因此导致装载机不管是装载大密度物料还是装载小密度物料，装载机本身的重量都处于高值，提高了装载小密度物品以及空载时的油耗、增加排放。并且固定式配重设计不足时，可能出现“翘尾”现象，此时严重影响作业效率，严重时甚至可能给驾驶室人员带来很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：提供一种可调式配重系统，以解决现有固定式配重系统，车身重量需要处于高值，在抓取重量小的物料或者空载时，带来不必要的油耗的问题。

本实用新型的另一个目的在于：提供一种装载机，以解决现有装载机采用固定式配重系统，装载机的车身重量需要处于高值，在抓取重量小的物料或者空载时，带来不必要的油耗的问题。

为达上述目的，本实用新型一方面提供一种可调式配重系统，包括用于称量装载机铲斗中物料的重量的称重装置，位于所述装载机机架上的可移动配重装置和液压装置，以及与所述可移动配重装置、称重装置以及所述液压装置连接的控制器；

所述可移动配重装置包括导向机构、位于所述导向机构上的配重块以及与所述控制器连接的位移传感器,所述配重块与所述液压装置连接，所述配重块能够沿所述导向机构滑动。

作为优选，所述导向机构包括安装在所述机架上的滑竿以及安装在所述配重块上的滑轨，所述滑竿与所述滑轨滑动配合。

作为优选，所述导向机构包括安装在所述机架上的滑轨以及安装在所述配重块上的滑竿，所述滑竿与所述滑轨滑动配合。

作为优选，所述可移动配重装置还包括安装在所述机架上的限位机构，所述限位机构能够限定所述配重块的最大移动距离。

作为优选，所述液压装置包括液压泵，以及与所述液压泵通过管路连接的液压油缸所述液压油缸的输出端与所述配重块连接。

作为优选，所述液压装置还包括安装在所述液压泵和液压油缸之间的连接管路上的电控阀，所述电控阀与所述控制器连接。

作为优选，还包括与所述控制器连接的报警装置。

另一方面，本实用新型提供一种装载机，包括上述任一方案中一种可调式配重系统。

本实用新型的有益效果为：控制器根据物料重量计算配重块所需移动的距离，当所需移动的距离超出设计范围时，控制器可以及时反馈，避免抓取超重物料导致安全事故，当物料的重量在设计范围之内时，控制器通过液压装置驱动配重块沿导向机构滑动，通过位移传感器将配重块的实际位移反馈给控制器，控制器根据反馈结果控制液压装置持续驱动配重块移动，直至配重块的实际位移和控制器根据物料重量计算配重块所需移动的距离相等，从而可以使机身的实际配重和抓取的物料的重量相匹配，避免了机身过重导致的不必要油料浪费。

附图说明