[实用新型]智能停车场

说明书

本实用新型公开了一种智能停车场，包括立体停车场、场外临时停车平台、智能车辆托载运输车和中心机房；场外临时停车平台对应车辆提升转载装置的位置围绕立体停车场设置为多个；智能车辆托载运输车包括多辆设置在每个场外临时停车平台上的场外智能车辆托载运输车和多辆设置在立体停车场的每层平台结构上的场内智能车辆托载运输车。本智能停车场是完全数字化控制系统，采用托载接力的方式进行车辆的入库和出库，避免了交换托盘式结构造成的机构复杂、泊车时间长等弊端；泊车和取车时可节省时间、而且对驾驶能力要求较低；本智能停车场自动化程度高，能够实现自动泊车和取车，同时能够实现充分利用空间，特别适用于智能泊车和车辆仓储。

技术领域

本实用新型涉及一种停车场，具体是一种可自动化存取的智能停车场，属于立体停车库技术领域。

背景技术

随着我国经济的持续稳定增长和人民生活水平的不断提高，我国轿车保有量直线上升，轿车进入家庭已成为必然趋势，目前我国的停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求，于是停车难的问题逐渐成为各个城市迫切需要解决的问题。

用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统称为立体停车库。立体停车库具有节省占地面积、节省大量投资、出入库管理方便、避免车辆的丢失和损坏、配置灵活等特点，是停车库中最为先进的形式，这种形式的车库容量大，大型的容量可达1000～3000个车位，是各大城市解决停车难的最佳选择。

在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中将立体车库分为九大类，升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类这四种类型的立体停车库是目前国内最典型、市场上最多采用、市场占有率最高、最适合大型化发展的立体停车库。

其中垂直升降类立体停车库是通过提升系统升降、并通过搬运器实现横移将汽车停放在井道两侧的停车设备，其占地少、容车量大(高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间)，垂直升降类立体停车库结构形式通常包括电梯式和圆柱型，由于圆柱型垂直升降类立体停车库一般是以升降台回转或其中小车回转的辐射状分布结构，因此占用空间较大，而且现有的垂直升降类立体停车库不论是电梯式或圆柱型结构，均是先将车辆停靠在指定地点的升降机内的停车板上后再升降、然后将载有车辆的停车板整体平移进入车位的方式，这种传统的垂直升降类立体停车库通常需要事先调配空载的停车板，即在泊车时，通常需等待智能控制系统调配空载的停车板并通过输送系统输送至停车位置后才能够进行泊车，若车库内已有车辆较多、或空载的停车板距离停车位置较远，则需等待时间较长；在取车时，同样需要等待智能控制系统调配载有该车辆的停车板并通过输送系统输送至取车位置后才能够进行取车。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种智能停车场，自动化程度高，能够实现自动泊车和取车，同时能够实现充分利用空间，特别适用于智能泊车和车辆仓储。

为了实现上述目的，本智能停车场包括立体停车场、场外临时停车平台、智能车辆托载运输车和中心机房；

所述的立体停车场是至少两层的层状结构，每层均是平台结构，立体停车场包括车辆提升转载装置，车辆提升转载装置设置为多个，多个车辆提升转载装置沿立体停车场的周向方向设置、且多个车辆提升转载装置均嵌入设置在立体停车场的外壁内部；车辆提升转载装置包括车辆提升机构，车辆提升机构包括车辆提升托板和可使车辆提升托板沿竖直方向上下移动的托板导向提升部件，托板导向提升部件包括支撑框架和设置在支撑框架内部的井道，车辆提升托板设置在井道内；

所述的场外临时停车平台对应车辆提升转载装置的位置围绕立体停车场设置为多个，多个场外临时停车平台均设置在地上一层；

所述的智能车辆托载运输车包括多辆场外智能车辆托载运输车和多辆场内智能车辆托载运输车，场外智能车辆托载运输车设置在每个场外临时停车平台上，场外临时停车平台上还定点设有充电桩或加油桩，场内智能车辆托载运输车设置在立体停车场的每层平台结构上，立体停车场的每层平台结构上还定点设有充电桩或加油桩；