[实用新型]一种抽取式大容量电池盒

说明书

本实用新型公开了一种抽取式大容量电池盒，包括壳体和导桶，所述壳体由左壳体和右壳体组成，所述右壳体的上方设置有橡胶条，所述橡胶条的上方安装有左壳体，所述左壳体与右壳体之间安装有电池组，且左壳体与右壳体通过螺栓固定连接，所述左壳体的左侧外壁开设有充电头槽和插头槽，所述充电头槽内安装有品字充电头，该设备将脚踏板下底盘部位的存放方式改为座桶内存放，有了座垫和座桶的遮盖，就不惧风吹雨刮，也加强了防撞、防盗，其安全性能好实用性强；且该设备采用分体并合、加强筋贯穿箱体四周，承重强度、牢固性大大提高，保障每日起码一次的抽取充电需要，对国外住宿公寓式高楼的用户非常方便。

技术领域

本实用新型属于电动车配套设备技术领域，具体涉及一种抽取式大容量电池盒。

背景技术

随着新能源技术的进步和人民生活水平的提高，国家环保意识的增强，现有市场上的80％～90％笨重的固定式铅酸电池终将逐渐被轻巧的抽取式锂电所取代，而受限于小型电动车的体积，大多数锂电池只能放在脚踏板下底盘部位(如小牛电动车等)，这样既不安全防撞也无法消除风吹雨刮带来的漏电隐患，清洁、安全、环保、易用等性能大大削弱，且目前市场上，根据国家对电动车内销及上路管理的限制(车重不超40公斤，速度不超25km/h)，大多数生产企业提供的抽取式电池盒容量均低于20Ah，体型瘦小、脆弱、防水性能不佳，甚至会导致短路、引发火灾等安全隐患，其安全性能低实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽取式大容量电池盒，以解决上述背景技术中提出的随着新能源技术的进步和人民生活水平的提高，国家环保意识的增强，现有市场上的80％～90％笨重的固定式铅酸电池终将逐渐被轻巧的抽取式锂电所取代，而受限于小型电动车的体积，大多数锂电池只能放在脚踏板下底盘部位(如小牛电动车等)，这样既不安全防撞也无法消除风吹雨刮带来的漏电隐患，清洁、安全、环保、易用等性能大大削弱，且目前市场上，根据国家对电动车内销及上路管理的限制(车重不超40公斤，速度不超25km/h)，大多数生产企业提供的抽取式电池盒容量均低于20Ah，体型瘦小、脆弱、防水性能不佳，甚至会导致短路、引发火灾等安全隐患，其安全性能低实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽取式大容量电池盒，包括壳体和导桶，所述壳体由左壳体和右壳体组成，所述右壳体的上方设置有橡胶条，所述橡胶条的上方安装有左壳体，所述左壳体与右壳体之间安装有电池组，且左壳体与右壳体通过螺栓固定连接，所述左壳体的左侧外壁开设有充电头槽和插头槽，所述充电头槽内安装有品字充电头，所述插头槽内安装有安德森插头，所述安德森插头的一侧安装有固定块。

优选的，所述左壳体的下方外壁设置有固定槽，所述右壳体的上方外壁与左壳体对应位置处开设有限位固定槽，所述橡胶条的长度数值等于固定槽的长度数值。

优选的，所述左壳体的下方侧壁与右壳体的上方侧壁均设置有凸台，且凸台上开设有螺栓通孔。

优选的，所述导桶的内壁与凸台对应位置处设置有凸台固定槽。

优选的，所述壳体的上方设置有把手，所述把手由两个半边把手组成。