[实用新型]高压谐波柱塞油泵装置

说明书

本实用新型提供一种高压谐波柱塞油泵装置，其包括驱动总成、柱塞载体和至少四个柱塞组件。驱动总成包括电机组件和连接在电机组件输出端的偏心轮组件。柱塞载体呈柱状，柱塞载体的中部具有安装孔，偏心轮组件深入安装孔内，柱塞载体包括至少四个沿柱塞载体的周向设置的柱塞安装部，每一柱塞安装部上具有沿柱塞载体的径向延伸的柱塞孔。至少四个柱塞组件具有两个以上尺寸，至少四个柱塞组件分别设置于至少四个柱塞孔内且分别与偏心轮组件相接触，偏心轮组件驱动每一阻塞组件运动，将油液从柱塞载体泵出。

技术领域

本实用新型涉及一种液压泵组件，且特别涉及一种高压谐波柱塞油泵装置。

背景技术

油泵装置是指通过油泵从发动机或变速箱的取力器获取动力，然后再通过油泵向执行机构传输液压动力的装置。油泵装置的运行质量关系到执行机构执行动作的好坏。一旦油泵装置的运行机构设计不合理，就会出现一些故障现象，如爆缸、漏油、压力传输部件断裂、油压产生部件卡死或脱开等故障。油泵装置作为油泵总成的重要零部件，当其出现故障后，极有可能给相关配套零部件带来损坏，大大增加了维修费用和换件费用。

目前的高压油泵的柱塞系统一般是三个柱塞总成，每个柱塞零部件的大小尺寸一致，这种柱塞的谐波效应不明显，供给油压不高，性能不稳定，无法满足提供高压油的要求。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有高压油泵的柱塞系统谐波效应差，供油压力小的问题，提供一种高压谐波柱塞油泵装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种高压谐波柱塞油泵装置，其包括驱动总成、柱塞载体和至少四个柱塞组件。驱动总成包括电机组件和连接在电机组件输出端的偏心轮组件。柱塞载体呈柱状，柱塞载体的中部具有安装孔，偏心轮组件深入安装孔内，柱塞载体包括至少四个沿柱塞载体的周向设置的柱塞安装部，每一柱塞安装部上具有沿柱塞载体的径向延伸的柱塞孔。至少四个柱塞组件具有两个以上尺寸，至少四个柱塞组件分别设置于至少四个柱塞孔内且分别与偏心轮组件相接触，偏心轮组件驱动每一阻塞组件运动，将油液从柱塞载体泵出。

根据本实用新型的一实施例，柱塞载体上具有四个沿周向均匀排列的柱塞安装部，四个柱塞组件分别设置于四个柱塞孔内，第一柱塞组件和第三柱塞组件的尺寸相同，第二阻塞组件和第四阻塞组件的尺寸相同，第一阻塞组件的尺寸大于第二阻塞组件的尺寸。

根据本实用新型的一实施例，每一柱塞安装部还包括至少一个出油孔和进油槽，至少一个出油孔的轴线平行于柱塞载体的轴线，进油槽沿柱塞载体的弦长方向延伸且将柱塞孔沿径向切割成两段，油液经进油槽到达柱塞孔内，相邻两个柱塞安装部之间形成弧形侧槽，每一弧形侧槽的底部具有径向油液孔。

根据本实用新型的一实施例，每一柱塞组件均包括柱塞套筒、长弹簧、弹簧托、短弹簧以及柱塞帽，柱塞套筒与偏心轮组件相接触，长弹簧设置在柱塞套筒和弹簧托之间，短弹簧设置在弹簧托和柱塞帽之间，弹簧托靠近短弹簧的一侧具有一凸台，在另一侧具有一凹槽，短弹簧套设在凸台上，长弹簧与凹槽相抵，柱塞帽与柱塞孔过盈配合，弹簧托与至少一个出油孔对应设置。

根据本实用新型的一实施例，进油槽将柱塞孔切割成第一段和第二段，第一段靠近柱塞载体的圆心，第二段的直径大于第一段的直径，柱塞套筒安装于第一段内，柱塞帽安装于第二段内，出油孔与第二段相连通。

根据本实用新型的一实施例，每一柱塞组件还包括密封圈，柱塞帽的侧壁具有密封槽，密封圈设置于密封槽内。

根据本实用新型的一实施例，高压谐波柱塞油泵装置还包括设置在径向油液孔上的过滤组件，过滤组件包括过滤网和过滤网压板。

根据本实用新型的一实施例，偏心轮组件包括依次连接在电机组件输出端的偏心轮、大圆柱段、轴端圆柱段、滚针轴承以及端部轴承，滚针轴承设置于柱塞载体的安装孔内且滚针轴承的侧壁与柱塞组件相接触。

根据本实用新型的一实施例，偏心轮组件还包括设置在滚针轴承两侧的卡环和金属圆环。