[实用新型]车下设备布置结构及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721630428.X | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207644405U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 钟元木;刘东元;李涛;牟明明 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车下设备 布置结构 本实用新型 设备架 通过设备 组装效率 车体 列车 | ||
1.一种车下设备布置结构，包括多个车下设备，其特征在于，所述车下设备布置结构还包括：
设备架，至少一个所述车下设备设置在所述设备架上并通过所述设备架安装在车体的底部。
2.根据权利要求1所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述设备架为多个，各个所述设备架上均设置有多个所述车下设备。
3.根据权利要求1所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述设备架包括用于安装在所述车体的底部上的第一设备架(10)，多个所述车下设备包括蓄电池箱(21)和伺服控制箱(22)，所述蓄电池箱(21)和所述伺服控制箱(22)安装在所述第一设备架(10)上。
4.根据权利要求3所述的车下设备布置结构，其特征在于，多个所述车下设备还包括全自动横向减震器(23)和第一制动控制单元(24)，所述全自动横向减震器(23)和所述第一制动控制单元(24)安装在所述第一设备架(10)上。
5.根据权利要求3所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述第一设备架(10)包括两个相对设置的第一吊挂梁(11)以及连接两个所述第一吊挂梁(11)的第一安装梁(12)，相应的所述车下设备安装在所述第一安装梁(12)上。
6.根据权利要求1所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述设备架包括用于安装在所述车体的底部的第二设备架(30)，多个所述车下设备包括主控制器箱(41)、空压机启动箱(42)和空压机(43)，所述主控制器箱(41)、所述空压机启动箱(42)和所述空压机(43)安装在所述第二设备架(30)上。
7.根据权利要求6所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述第二设备架(30)包括相对设置的第二吊挂梁(31)以及连接两个所述第二吊挂梁(31)的第二安装梁(32)，相应的所述车下设备安装在所述第二安装梁(32)上。
8.根据权利要求1所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述设备架包括用于安装在所述车体的底部的第三设备架(50)，多个所述车下设备包括制动风缸(61)、空簧供风风缸(62)和第二制动控制阀(63)，所述制动风缸(61)、所述空簧供风风缸(62)和所述第二制动控制阀(63)安装在所述第三设备架(50)上。
9.根据权利要求8所述的车下设备布置结构，其特征在于，所述第三设备架(50)包括相对设置的第三吊挂梁(51)以及连接两个所述第三吊挂梁(51)的第三安装梁(52)，相应的所述车下设备安装在所述第三安装梁(52)上。
10.根据权利要求1所述的车下设备布置结构，其特征在于，多个所述车下设备还包括牵引变流器(71)和辅助变流器(72)，所述牵引变流器(71)和所述辅助变流器(72)安装在所述车体的车体边梁(80)上。
11.一种车辆，包括车下设备布置结构，其特征在于，所述车下设备布置结构为权利要求1至10中任一项所述的车下设备布置结构。
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