[实用新型]一种汽车配件生产用沙模模壳破碎设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件生产用沙模模壳破碎设备，包括工作台、防护罩、支撑杆、安装板、驱动电机、伸缩机构、破碎头，破碎头包括连接板，连接板拆卸安装在伸缩机构下端，连接板的下段中心一体成型有尖头，连接板上位于尖头外侧均匀开设有安装孔，安装孔内插设有压杆，压杆的下端安装有橡胶头，压杆的上端安装有挡块，压杆外部套设有弹簧，弹簧设于连接板与橡胶头之间。本实用新型破碎头在进行破碎之前可以先对模壳进行固定，避免破碎时模壳发生移动，同时配合设置的还有压板，压板只在破碎头实现进给时压紧模壳，因此不需要更多的控制系统，而且也可以更加保证模壳的稳定破碎，整体结构符合物理学原理，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种破碎装置，具体是一种汽车配件生产用沙模模壳破碎设备。

背景技术

在大多数机加工企业中需要用到大量的模具，比较常用的模具主要有沙模和蜡模，与蜡模相比，沙模因其使用效果好，使用陈本低而更受欢迎。

众所周知，为了节约资源，降低生产成本，用于浇铸加工的沙模，在浇铸成型后，需要将沙模模壳粉碎，以便重新使用。传统的粉碎模壳的方式是工作人员手持粉碎工件，手工进行粉碎作业，这种粉碎方式不仅会增加工人的劳动强度，降低劳动效率，而且对工人的身体健康造成威胁。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用沙模模壳破碎设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件生产用沙模模壳破碎设备，包括工作台，所述工作台的上端罩设有防护罩，防护罩的上端边侧对称安装有支撑杆，支撑杆与防护罩上端面相垂直，所述支撑杆的上端安装有安装板，安装板上沿中心对称安装有驱动电机，驱动电机的下端连接有伸缩机构，伸缩机构设于防护罩和安装板之间，所述伸缩机构的上端固定在安装板的下端面上，伸缩机构的下端穿入防护罩内部并安装有破碎头，所述破碎头包括连接板，连接板拆卸安装在伸缩机构下端，连接板的下段中心一体成型有尖头，连接板上位于尖头外侧均匀开设有安装孔，安装孔内插设有压杆，压杆的下端安装有橡胶头，压杆的上端安装有挡块，压杆外部还套设有弹簧，弹簧设于连接板与橡胶头之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩机构包括固定套筒，固定套筒的上端固定安装在安装板下端面上，固定套筒的下段内部插设有插杆，插杆的上端开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹设有螺杆，螺杆的上端穿过安装板与驱动电机的输出轴相连接，所述固定套筒的内侧壁上轴对称开设有滑槽，插杆的外侧壁上端安装有滑块，滑块滑动设于滑槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块与插杆一体成型。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护罩上端开设有供插杆穿过的第一通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述橡胶头呈球型设置，橡胶头表面设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护罩与安装板之间设有横板，横板与插杆固定连接，横板的左右两端开设有第二通孔，第二通孔内插设有连接杆，连接杆的上端安装有挡板，挡板设于横板上端，所述防护罩上还开设有第三通孔，连接杆的下端穿过第三通孔设置，所述防护罩内部设有压板，连接杆的下端与压板上端面固定连接，压板上开设有第四通孔，第四通孔位于破碎头正下方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护罩的内侧壁上靠近压板的两端处开设有导槽，压板的左右两端安装有导块，导块远离压板的一端滑动设于导槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台安装在机座上端，机座为长方形的箱体，机座的正侧面设有箱门。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机座的底部安装有滚轮，滚轮设有四组，分别位于机座的四角。