[实用新型]一种可单根钢绞线抽换的复合密封型斜拉索

说明书

本实用新型涉及一种可单根钢绞线抽换的复合密封型斜拉索，包括钢绞线拉索和锚具，锚具包括保护罩、夹片、螺母、锚板、密封筒、密封装置和拉紧螺栓，密封筒内安装有内压板，锚板与内压板之间设置有拉紧螺栓预留管、灌胶预留管和供钢绞线穿过的HDPE管，锚板与内压板之间的密封筒内灌注有高强水泥，密封装置通过拉紧螺栓安装在密封筒内，密封装置与内压板之间形成密封胶空腔，钢绞线固定在锚板上，灌胶预留管、密封胶空腔、HDPE管与钢绞线之间、钢绞线通孔与钢绞线之间均填充有聚氨酯密封胶。本实用新型具有以下优点：1、安装和更换更为方便、环保；2、采用双重复合密封，有效的增加了防腐效果；3、降低了锚具的加工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种拉索，特别涉及一种可单根钢绞线抽换的复合密封型斜拉索。

背景技术

目前在国内，大跨度的斜拉索，应用最多的是钢绞线的斜拉索，因为桥梁都比较大，工程造价相应也比较高，桥梁的设计使用年限比较长，一般使用年限都在50年以上。而在整个桥梁的运营过程中，作为桥梁的主要受力件，斜拉索在一定的时间内，根据桥梁维护的要求，需要对拉索进行更换，一般在15年左右需要更换一次。有些斜拉索因为锚具密封失效，钢绞线腐蚀严重，更换的周期更加短。

近年来建设的斜拉索中，斜拉索的锚具防腐结构主要有两种，一种是对穿入锚具密封筒内部的钢绞线进行环氧填充来防腐，在密封桶内灌注可以凝固的环氧树脂，将整束钢绞线浇铸成一个整体防腐起来，如图1所示。该方式的防腐效果一般，受冷热交替的影响，固化的环氧树脂有可能会开裂，一旦开裂，外界的腐蚀介质，如雨水会进去锚头内腐蚀钢绞线，并且，钢绞线是全部由环氧树脂固化成一个整体，在斜拉索更换的时候非常不方便，需要封桥进行更换，严重影响交通。

另一种普遍应用的斜拉索锚具结构如下，锚具的结构和第一种类似，在密封筒内部灌注的是防腐油脂，如图2所示。这种锚具在需要更换钢绞线的时候，将钢绞线的力卸掉以后，可以进行单根钢绞线的抽换。但这种结构的锚具灌注在内部的防腐油脂不会凝固，随着温度的变化，会热胀冷缩，在锚具密封筒内造成压力，容易从锚具端头漏出来，并且在抽换过程中密封筒内灌注的防腐油脂会不断的被抽换的钢绞线带出来，整个抽换过程全是油污，非常脏，工作环境污染非常恶劣。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种安装和更换更为方便、环保的可单根钢绞线抽换的复合密封型斜拉索，该斜拉索采用双重密封结构，防腐效果好，且抽换钢绞线时工作环境好，解决了上述现有技术存在的问题。

解决上述技术问题的技术方案是：一种可单根钢绞线抽换的复合密封型斜拉索，包括钢绞线拉索和安装在钢绞线拉索两端的两个锚具，所述的锚具包括保护罩、夹片、螺母、锚板、密封筒、密封装置和与密封装置连接的拉紧螺栓，所述的保护罩安装在螺母上，螺母安装在锚板上，锚板与密封筒连接，密封筒内安装有内压板，锚板与内压板之间设置有拉紧螺栓预留管、灌胶预留管和供钢绞线穿过的HDPE管，锚板与内压板之间的密封筒内灌注有高强水泥，锚板上分别开有与拉紧螺栓预留管连通的拉紧螺栓通孔、与灌胶预留管连通的灌胶通孔和与HDPE管连通的钢绞线通孔，所述的密封装置通过拉紧螺栓安装在密封筒内，密封装置与内压板之间形成密封胶空腔，密封胶空腔分别与灌胶预留管、HDPE管连通，钢绞线穿过密封装置、HDPE管和锚板后延伸到保护罩内，钢绞线通过夹片固定在锚板上，所述的灌胶预留管、密封胶空腔、HDPE管与钢绞线之间、钢绞线通孔与钢绞线之间均填充有聚氨酯密封胶。

所述的密封装置包括压板、密封橡胶板和密封板Ⅰ、密封板Ⅱ，所述的压板、密封橡胶板和密封板Ⅰ、密封板Ⅱ上均开有钢绞线穿入孔，密封橡胶板位于密封板Ⅰ与密封板Ⅱ之间，密封橡胶板的两端面上均设置有圆环形凸台，与密封橡胶板两端接触的密封板Ⅰ、密封板Ⅱ端面上设置有凸台限位斜孔，该凸台限位斜孔与密封板Ⅰ、密封板Ⅱ的钢绞线穿入孔连通，所述的拉紧螺栓穿过密封板Ⅰ、密封橡胶板、密封板Ⅱ与压板连接，当拧紧拉紧螺栓时，所述的圆环形凸台位于凸台限位斜孔内压紧钢绞线密封。

所述的密封板Ⅰ边缘还设置有限位凸环。