[实用新型]一种农用全挂车的主挂连接总成

说明书

本实用新型公开了一种农用全挂车的主挂连接总成，包括有前架总成、主挂连接座总成，其特征在于，前架总成与主挂连接座总成之间通过拖杆总成连接，主挂连接座总成前端与牵引机相连接；前架总成包括有前车架、拖车座总成、牵挂转盘总成、挡泥板总成、半挂车双桥悬挂系统，前车架由前横梁、前车架纵梁、前车架中横梁构成；本实用新型利用半挂运输车悬挂系统对全挂车进行减震，能够实现360度自由转弯，工作效率高、制作成本低。

技术领域

本实用新型涉及农用车领域，具体属于一种农用全挂车的主挂连接总成。

背景技术

农用挂车是由拖拉机牵引运输物料的农用车辆，是我国农村目前重要的机械化运输方式，尤其是中、小型挂车，应用较为广泛。中、小型挂车车体通过一根支撑轴支撑，卸载货物时，将车箱向后倾斜，使车箱与地面接触，拖拉机拖动车箱行走，完成物料卸载。但此种卸载方式，在车箱和地面摩擦过程中易产生火花，使棉花等易燃物料着火，造成严重后果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种农用全挂车的主挂连接总成，利用半挂运输车悬挂系统对全挂车进行减震，能够实现360度自由转弯，工作效率高、制作成本低。

本实用新型的技术方案如下：

一种农用全挂车的主挂连接总成，包括有前架总成、主挂连接座总成，其特征在于，前架总成与主挂连接座总成之间通过拖杆总成连接，主挂连接座总成前端与牵引机相连接；

所述的前架总成包括有前车架、拖车座总成、牵挂转盘总成、挡泥板总成、半挂车双桥悬挂系统，前车架由前横梁、前车架纵梁、前车架中横梁构成；

所述的主挂连接座总成包括有连接座，连接座的前端开有主车联接孔，连接座的后端横向转动设置有转动销，转动销的后端设有拖杆销轴孔，主车联接孔与牵引机相连接，拖杆销轴孔与拖杆总成相连接。

所述的拖杆总成包括有拖杆、三角架，拖杆前端设有与拖杆销轴孔相配合的挂环，三角架两端分别通过拖杆销与拖车座总成相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1、利用半挂运输车悬挂系统对全挂车进行减震，不再使用老式的复合板簧，具有良好的互换性，维修服务方便；

2、主挂与牵引机连接后，牵引转盘座前、后侧的后车底架设有前倾斜面、后倾斜面，能够实现360度自由转弯，可以达到直角转弯无干涉，比常规的拖车转弯安全性能更高；

3、主挂连接座总成的转动销转动设置，转弯时转动销具有360度旋转的功能，路况不好时，防止损伤全挂托架，实用性很强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的前架总成结构示意图。

图3为本实用新型的主挂连接座总成结构示意图。

图4为本实用新型的拖杆总成结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种农用全挂车的主挂连接总成，包括有前架总成1、主挂连接座总成2，前架总成1与主挂连接座总成2之间通过拖杆总成3连接，主挂连接座总成2前端与牵引机相连接；前架总成1包括有前车架4、拖车座总成5、牵挂转盘总成6、挡泥板总成7、半挂车双桥悬挂系统8，前车架4由前横梁9、前车架纵梁10、前车架中横梁11构成；主挂连接座总成2包括有连接座12，连接座12的前端开有主车联接孔13，连接座12的后端横向转动设置有转动销14，转动销14的后端设有拖杆销轴孔15，主车联接孔13与牵引机相连接，拖杆销轴孔15与拖杆总成3相连接；拖杆总成3包括有拖杆16、三角架17，拖杆16前端设有与拖杆销轴孔15相配合的挂环18，三角架17两端分别通过拖杆销19与拖车座总成5相连接。