[实用新型]一种制造汽车减震内芯的模具有效

专利信息
申请号: 201721633959.4 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207695454U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 叶钟 申请(专利权)人: 江苏鼎美汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D35/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 关家强
地址: 214161 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上夹板 上模座 上挡板 上垫板 下垫板 下模板 下模座 减震 安全销 上脱板 导柱 内芯 上模 下模 模具 本实用新型 冲压生产 设备资源 副模具 固定的 弹簧 步距 导套 管控 汽车 制造 穿过
【权利要求书】:

1.一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:包括上模和下模,所述上模包括上模座、上垫板、上夹板,所述上模座下连接所述上垫板,所述上垫板下方连接所述上夹板,所述上夹板连接上挡板,所述上挡板下设有上脱板,所述下模包括下模座、下垫板、下模板,所述下模座的上方连接所述下垫板,所述下垫板的上方连接所述下模板,所述上模座的上方设有安全销,所述安全销穿过所述上夹板、上挡板、上脱板和下模板,所述下模座设有导柱,所述上模座想对应的位置设有导套,所述导柱的下方设有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述下模板设有下导套,所述上脱板设有上导套,所述上导套、下导套内设有小导柱。

3.根据权利要求2所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述上垫板的厚度为25mm,所述上夹板的厚度为30mm,所述上挡板的厚度为25mm,所述上脱板的厚度为30mm,所述下模板的厚度为40mm。

4.根据权利要求2所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述下模座的上方设有垫块,所述垫块的上方设有导料板。

5.根据权利要求4所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述导料板内设有螺柱,所述螺柱的直径为12mm。

6.根据权利要求5所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述上模座的上方设有上垫脚,所述上垫脚的上方设有上托板,所述下模座的下方设有下垫脚,所述下垫脚的下方设有下托板。

7.根据权利要求6所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述上夹板内嵌有各工位所需的凸模。

8.根据权利要求7所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述下模板上嵌有各工位所需的凹模。

9.根据权利要求8所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述垫块上方设置有下模块,所述下模块与侧块均采用模具钢制作。

10.根据权利要求8所述的一种制造汽车减震内芯的模具,其特征在于:所述下模板上侧块外侧设置有挡块,挡块外侧设置有挡料销。

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