[实用新型]一种人行过街安全设施有效
申请号: | 201721634266.7 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207727372U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 贺红军;胡咏祥;郑云华 | 申请(专利权)人: | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C11/00;E01F9/576 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430010 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人行 通行区域 人行横道 本实用新型 安全设施 箭头标志 斑马线 非机动车道 交通安全问题 摩托车标志 安全隐患 区域设置 矛盾 | ||
本实用新型提供了一种人行过街安全设施,包括街面和所述街面上的人行横道,人行横道分为人行区域和非机动车通行区域,人行区域位于人行横道中部,所述非机动车通行区域有两个且分别位于所述人行区域两侧,人行区域所在街面位置比非机动车通行区域所在街面位置高;人行区域设置有斑马线涂层;两个非机动车通行区域均设置有标志涂层,标志涂层包括摩托车标志涂层和非机动车标志涂层及箭头标志涂层,两个非机动车通行区域上的箭头标志涂层箭头方向相反;斑马线涂层高出于两侧的标志涂层。本实用新型将行人和非机动车分开过街,解决行人和非机动车道混行过街时容易造成的交通安全问题和过街效率低下难题,减少行人和非机动车过街时的矛盾,避免安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及市政道路领域,具体为一种人行过街安全设施。
背景技术
城市道路是解决城市交通出行的主要方式,城市交通出行方式主要包括机动车辆、人行和非机动车道。
人行过街是城市道路中交通出行的主要矛盾,如何快速有效安全的解决行人过街,是解决城市人口安全出行的重要问题。
目前,城市中行人、非机动车道和机动车出行是各自独立的系统,安全隐患得到较好的控制,而行人和非机动车交通出行都是共板、共路,行人和机动车道的混行、同步成为城市交通出行的新型矛盾,且在部分城市,这种矛盾日益突出。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种人行过街安全设施的技术方案,将行人和非机动车分开过街,解决行人和非机动车道混行时造成的交通安全问题和过街效率低下的技术难题,从而得到减少行人和非机动车过街时的冲突,避免安全隐患的技术效果。
本实用新型的技术方案为:
一种人行过街安全设施,包括街面和所述街面上的人行横道,其特征在于,所述人行横道分为人行区域和非机动车通行区域,所述人行区域位于人行横道中部,所述非机动车通行区域有两个且分别位于所述人行区域两侧,所述人行区域所在街面位置比非机动车通行区域所在街面位置高;所述人行区域设置有斑马线涂层;所述两个非机动车通行区域均设置有标志涂层,所述标志涂层包括摩托车标志涂层和非机动车标志涂层及箭头标志涂层,所述两个非机动车通行区域上的箭头标志涂层箭头方向相反;所述斑马线涂层高出于两侧的标志涂层。
所述人行区域和非机动车通行区域的交界处设有涂层路肩。
所述非机动车通行区域的外侧边界位置设有涂层路肩。
所述涂层路肩为黄色涂层路肩。
所述斑马线涂层包括两种颜色的平行线涂层,所述一种颜色的平行线涂层中的线条涂层分别穿插于另一种颜色的平行线涂层的线条涂层之间。
所述两种颜色的平行线涂层分别为白色平行线涂层和绿色平行线涂层。
所述摩托车标志涂层、非机动车标志涂层和箭头标志涂层分别为蓝色涂层、橙色涂层和白色涂层。
本实用新型的技术效果为:
本实用新型所述人行人过街安全设施,在传统的人行横道上通过标志涂层设立分区,分为独立的人行区域和非机动车通行区域,人行区域的斑马线采用交错的白、绿二种颜色,非机动车通行区域采用橙、蓝二种颜色的地面标志且利用不同的箭头标志涂层区分来往非机动车道的运行方向,人行区域和非机动车通行区域交界处设有黄色涂层路肩,明显的分区形式使得行人和非机动车快速安全通过道路,减少行人和非机动车道混行的安全问题,同时颜色多样的人行过街,美化城市人行出行景观,具有明显的经济效益和环境效益。另外,所述人行区域所在街面位置比非机动车通行区域所在街面位置高,所述斑马线涂层高出于两侧的标志涂层,这样中间高两边低的方案方便排水,所述设施不易积水,特别是斑马线涂层上排水迅速,方便行人过街。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
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