[实用新型]一种市政桥梁伸缩缝覆盖装置有效
申请号: | 201721634748.2 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207567651U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 朱优 | 申请(专利权)人: | 朱优 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶主体 剪力销 桥梁结构 防雨盖 伸缩缝 剪力 本实用新型 顶压弹簧 覆盖装置 内部安装 市政桥梁 体内部 支撑体 壳体 雨水 侧面安装 顶端安装 钢体结构 上方位置 操作杆 防脱落 伸缩杆 永磁体 支撑盘 端头 卡钩 体内 腐蚀 | ||
本实用新型公开了一种市政桥梁伸缩缝覆盖装置,包括支撑体、操作杆、顶压弹簧、橡胶主体和防雨盖,所述橡胶主体的两侧设有桥梁结构体,所述橡胶主体的顶端安装有防雨盖,所述橡胶主体的内部安装有支撑体,所述顶压弹簧上方位置处的壳体上分别安装有相互配合使用的卡头与卡钩,所述壳体的内部安装有伸缩杆,所述支撑盘靠近桥梁结构体的侧面安装有剪力销,且桥梁结构体内设有与剪力销配合使用的剪力孔。本实用新型设计合理,结构简单,通过剪力销的端头以及剪力孔内安装有永磁体,更利于剪力销插入剪力孔内以实现固定,防脱落,通过安装有防雨盖可防止雨水从伸缩缝进入桥体内部,从而避免雨水对桥体内部的钢体结构发生腐蚀。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种市政桥梁伸缩缝覆盖装置。
背景技术
桥梁的路面往往设置有伸缩缝,以便提供热胀冷缩的裕量,为了行车安全以及维护桥梁路面的使用性能,往往需要对这种伸缩缝进行弹性物体填塞或覆盖,已知的方式是采用弹性橡胶等材料进行覆盖或填塞,但是,这种弹性橡胶材料的安装需要对路面的基体进行表面切割等再处理,以便安装所述弹性材料在位。而这容易造成在行车过程中对这些加工部位产生损坏进而损坏路面基体,而且对于这种弹性材料的安装和拆卸也需要耗费大量人力和时间成本,另外在潮湿环境下,水分容易顺着伸缩缝渗入到桥体内部,从而容易导致桥体内部的焊接点开焊,以及桥体内部的钢体结构发生腐蚀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁伸缩缝覆盖装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政桥梁伸缩缝覆盖装置,包括支撑体、操作杆、顶压弹簧、橡胶主体和防雨盖,所述橡胶主体的两侧设有桥梁结构体,且橡胶主体与桥梁结构体的水平高度齐平,所述橡胶主体的顶端安装有防雨盖,所述橡胶主体的内部安装有支撑体,所述支撑体的顶端设有滑槽,所述滑槽的下方安装有对称分布的壳体,且壳体之间安装有顶压弹簧,所述顶压弹簧上方位置处的壳体上分别安装有相互配合使用的卡头与卡钩,且卡头上安装有操作杆,所述壳体的内部安装有伸缩杆,且伸缩杆的顶端通过滑块与滑槽连接,所述伸缩杆的顶部设有凹槽,且凹槽内通过伸缩弹簧安装有伸缩卡件,所述壳体的底部通过支撑臂安装有支撑盘,所述支撑盘靠近桥梁结构体的侧面安装有剪力销,且桥梁结构体内设有与剪力销配合使用的剪力孔。
优选的,所述壳体内设有与伸缩卡件配合使用的限位孔。
优选的,所述伸缩杆的底部安装有卡块,且壳体内的顶部设有与卡块配合使用的的卡槽。
优选的,所述剪力销的端头以及剪力孔内安装有永磁体。
优选的,所述防雨盖的顶端以及橡胶主体的底部呈弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁伸缩缝覆盖装置设计合理,结构简单,运行巧妙,能够方便地操作以实现安装和拆卸作用,从而节省安装和拆卸的时间和人工成本,并且使用可靠,结构稳固,通过壳体之间卡钩和卡头的锁合,能够使得两个支撑臂以及支撑盘处于彼此靠近的收缩状态,可便于顺利插入到桥梁结构体之间的缝隙中,同时通过安装有伸缩杆可将支撑盘伸到桥梁伸缩缝深处,再通过操作杆打开卡钩和卡头,压向桥梁结构体侧面,更便于安装,通过剪力销的端头以及剪力孔内安装有永磁体,更利于剪力销插入剪力孔内以实现固定,防脱落,通过安装有防雨盖可防止雨水从伸缩缝进入桥体内部,从而避免雨水对桥体内部的钢体结构发生腐蚀,通过防雨盖的顶端以及橡胶主体的底部呈弧形,当防雨盖受压时,橡胶主体的两侧向桥梁结构体的侧面施压,进一步加强防脱落效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型卡头与卡钩锁处于锁合状态时的结构示意图;
图3为本实用新型卡头与卡钩锁处于解锁状态时的结构示意图。
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