[实用新型]一种组合型备胎盖板

说明书

本实用新型涉及一种组合型备胎盖板，自上至下依次包括簇绒层、地板革层、蜂窝塑料层以及TPU层；所述地板革层内开设有贯穿的“Z”型通孔，所述“Z”型通孔两端分别位于地板革层的上表面和下表面、且中部填充有隔音材料；所述蜂窝塑料层的上、下表面及四周为封闭状、内部为蜂窝状；所述簇绒层下表面与蜂窝塑料层上表面均设置有与“Z”型通孔两端匹配连接的凸起；所述簇绒层、蜂窝塑料层均通过凸起伸入“Z”型通孔内；所述TPU层与蜂窝塑料层粘结。本实用新型的备胎盖板为组合式结构，其中某一层或两层损坏后可拆卸更换，维修成本低、资源利用率高。

技术领域

本实用新型涉及高分子材料应用技术领域，尤其涉及一种组合型备胎盖板。

背景技术

备胎盖板为汽车后备箱内用于遮蔽备胎放置槽的承载隔音件，由于其上表面直接与物品接触，容易产生摩擦损伤，而其更换需要整体更换，更换成本较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，提供一种更换费用小、使用寿命长的备胎盖板，本实用新型提供以下技术方案：

一种组合型备胎盖板，自上至下依次包括簇绒层、地板革层、蜂窝塑料层以及TPU层；所述地板革层内开设有贯穿的“Z”型通孔，所述“Z”型通孔两端分别位于地板革层的上表面和下表面、且中部填充有隔音材料；所述蜂窝塑料层的上、下表面及四周为封闭状、内部为蜂窝状；所述簇绒层下表面与蜂窝塑料层上表面均设置有与“Z”型通孔两端匹配连接的凸起；所述簇绒层、蜂窝塑料层均通过凸起伸入“Z”型通孔内；所述TPU层与蜂窝塑料层粘结。

本实用新型在上表面设置簇绒层是因为美观度高、摩擦力好，可以防止物品在后备箱内滑动，簇绒层下方设置地板革层的原因有两个：一是因为地板革本身具有自重轻、有弹性，机械强度好，隔热，隔音，防潮，吸水性小的优点，二是因为地板革表面具有耐磨层，当揭除簇绒层且还未更换新的簇绒层时、能够作为暂时的新的表面进行物品的承载；所述蜂窝塑料层则具有密度低、强度高的优点，作为承重层使用；所述TPU层则作为盖板与备胎之间的防护层、防止备胎与盖板之间摩擦损伤。同时，为了避免“Z”型通孔的开设对盖板隔音效果的负面影响，在其中部增设了隔音材料。

进一步的，所述簇绒层厚度为0.8-1mm，由于地板革层本身的有弹性、舒适度较高，因此没有必要处于舒适度的考虑将簇绒层加厚。

进一步的，所述地板革层厚度为5-8mm，由于地板革内部需要开设通孔，厚度过薄无法进行开孔操作、厚度过厚则会导致盖板整体的重量过大。

进一步的，所述蜂窝塑料层厚度为5-8mm，蜂窝塑料层作为承重层厚度不可过薄。

进一步的，所述TPU层厚度为0.5-1mm。

进一步的，所述隔音材料为PVC基柔性隔声复合材料。

本实用新型的有益效果在于：能够在保证备胎盖板的隔音隔热性能的前提下、使得部分层之间可以拆卸剥离，从而降低了备胎盖板更换的成本、提高了资源利用率。

附图说明

图1、本实用新型的层结构示意图。

图中：1、簇绒层，2、地板革层，21、“Z”型通孔，22、隔音材料，3、蜂窝塑料层，4、TPU层，5、凸起。

具体实施方式

如图1所示的一种组合型备胎盖板，自上至下依次包括簇绒层1、地板革层2、蜂窝塑料层3以及TPU层4；所述地板革层2内开设有贯穿的“Z”型通孔21，所述“Z”型通孔21两端分别位于地板革层2的上表面和下表面、且中部填充有隔音材料22；所述蜂窝塑料层3的上、下表面及四周为封闭状、内部为蜂窝状；所述簇绒层1下表面与蜂窝塑料层3上表面均设置有与“Z”型通孔21两端匹配连接的凸起5；所述簇绒层1、蜂窝塑料层3均通过凸起5伸入“Z”型通孔21内；所述TPU层4与蜂窝塑料层3粘结。