[实用新型]动力工具有效
申请号: | 201721636204.X | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN208262764U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 吹拔正敏;陈亚生;陆伟 | 申请(专利权)人: | 南京德朔实业有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡元件 操作件 连接件 活动件 驱动 转动 动力工具 传动装置 滑动连接 换挡装置 装置壳体 壳体 本实用新型 驱动连接件 连接操作 同步转动 转动连接 输出轴 原动机 滑动 | ||
1.一种动力工具,包括:
输出轴,用于输出动力;
原动机,包括或者连接有驱动轴;
壳体,用于容纳所述原动机;
传动装置,用于在所述输出轴和所述驱动轴之间实现动力的传递,所述传动装置至少具有使得所述输出轴以不同的转速进行输出的四个传动状态;
换挡装置,用于驱动所述传动装置在不同的传动状态之间切换;
所述传动装置包括:
第一活动件,围绕一中心轴线设置;
第二活动件,与所述第一活动件同轴设置;
装置壳体,形成有用于容纳所述第一活动件和所述第二活动件的容纳腔;
所述第一活动件与所述装置壳体构成沿平行于所述中心轴线的方向的滑动连接,所述第二活动件与所述装置壳体构成沿平行于所述中心轴线的方向的滑动连接;其特征在于:
所述换挡装置包括:
第一换挡元件,与所述装置壳体构成以第一轴线为轴的转动连接并包括连接所述第一活动件以驱动所述第一活动件活动的第一换挡部;
第二换挡元件,与所述装置壳体构成以第二轴线为轴的转动连接并包括连接所述第二活动件以驱动所述第二活动件活动的第二换挡部;
操作件,供用户操作,所述操作件与所述壳体构成沿第一直线方向滑动的滑动连接,所述操作件还与所述壳体构成以所述中心轴线为轴的转动连接;
连接件,连接所述操作件和所述第二换挡元件;
所述操作件形成有:
第一驱动部,连接所述第一换挡元件并在所述操作件沿所述第一直线方向滑动时驱动所述第一换挡元件转动;
第二驱动部,连接所述连接件并在所述操作件以所述中心轴线为轴转动时驱动所述连接件随所述操作件同步转动;
所述连接件形成有与所述第二换挡元件连接以在所述连接件转动时驱动所述第二换挡元件转动的第三驱动部。
2.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述第一换挡元件转动的第一轴线与所述第二换挡元件转动的第二轴线相互平行。
3.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述操作件滑动的第一直线方向与所述中心轴线平行。
4.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述第一驱动部为形成于所述操作件上的弧形槽,所述弧形槽沿围绕所述中心轴线的圆周方向延伸;所述第一换挡元件包括嵌入所述弧形槽的第一受驱部。
5.根据权利要求4所述的动力工具,其特征在于:
所述第二驱动部为所述操作件形成的沿所述第一直线方向延伸的凸起,所述连接件形成有能使得所述凸起嵌入的凹槽;或者,所述第二驱动部为沿所述第一直线方向延伸的凹槽,所述连接件形成有能嵌入所述凹槽的凸起。
6.根据权利要求5所述的动力工具,其特征在于:
所述第三驱动部包括沿与所述第一直线方向倾斜相交的平面延伸的斜面,所述第二换挡元件包括能与所述斜面接触的第二受驱部。
7.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述第一换挡元件包括与所述操作件连接的第一受驱部,所述第二换挡元件包括与所述连接件连接的第二受驱部;所述第一换挡元件还包括与所述装置壳体连接以使它们两者构成以所述第一轴线为轴的转动连接的第一转轴部,所述第一受驱部和所述第一换挡部分别设置在所述第一转轴部的两侧;所述第二换挡元件还包括与所述装置壳体连接以使它们两者构成以所述第二轴线为轴的转动连接的第二转轴部,所述第二受驱部和所述第二换挡部分别设置在所述第二转轴部的两侧。
8.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述装置壳体还形成有:用于在所述操作件沿所述第一直线方向滑动时限制所述操作件的转动的第一限位结构和用于在所述操作件以所述中心轴线为轴转动时限制所述操作件滑动的第二限位结构。
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