[实用新型]一种防锈死刹车轴

说明书

本实用新型涉及一种防锈死刹车轴，包括主轴、主轴上用于连接摇臂的花键槽、主轴上用于镶嵌刹车片的底座以及套接在主轴上的主套，所述花键槽上设有注油装置，所述主轴上设有分油装置，在注油装置与分油装置之间连通有位于主轴内的油道，油液由注油装置经过油道从分油装置分布于主轴与主套之间。本实用新型在现有刹车轴的基础上对其结构进行了改进，通过注入防锈保护油避免刹车轴生锈，并且整个过程无需拆卸刹车轴，注油操作简单、方便，转动主轴即可将防锈保护油均匀的分布在主轴与主套之间，保证了刹车轴良好的防锈效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体来说，是指一种能够防止锈死的刹车轴。

背景技术

随着科技的发展、人们生活水平的提高，越来越多的交通工具为人们的出行提供着方便，自行车、电瓶车、摩托车、小轿车以及公交车等各种车辆无处不在，成为人们出行的必需品。现目前，更多的家庭也拥有了自己的私家车，但随着交通工具的增多，特别是私家车的急速增长，停车位的数量已越来越不能满足需求，大部分车主不得不将车辆停放在室外环境中，这些交通工具经过长期曝露在外的风吹日晒雨淋，造成车辆某些零部件的严重锈蚀，特别是刹车装置的锈蚀。

刹车装置中比较重要的零部件之一是刹车轴，刹车轴的损坏会极大影响车辆驾驶的安全性，若刹车轴表面生成的一些轻微的锈迹，可以通过行驶时连续制动的方法除锈，但这种方法的除锈效果不好；若刹车轴的锈迹较为严重的话，以上方法就不适用了，在制动时可能会发生刹车踏板、方向盘等明显抖动的现象，不利于安全驾驶，这种情况就得去找维修厂进行专门的处理了。一般修车厂会建议对刹车轴进行更换，增加了维修费用。

现有技术中的刹车轴均为普通的刹车轴，结构设计不完善，并且大多采用45号钢制作而成，这种刹车轴在气候变化大的环境中极易生锈，并且无法对其注油以避免锈迹的蔓延，最终导致刹车失灵、断电失控等问题，为安全驾驶埋下隐患。因此，提供一种能够有效防止刹车轴锈死的汽车零配件，是本技术领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防锈死刹车轴，以解决现有技术中的刹车轴由于结构设计不完善而不能有效防止其生锈的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种防锈死刹车轴，包括主轴、主轴上用于连接摇臂的花键槽、主轴上用于镶嵌刹车片的底座以及套接在主轴上的主套，所述花键槽上设有注油装置，所述主轴上设有分油装置，在注油装置与分油装置之间连通有位于主轴内的油道，油液由注油装置经过油道从分油装置分布于主轴与主套之间。

本实用新型的工作原理是：通过花键槽上的注油装置向刹车轴内注入防锈保护油，防锈保护油经过油道从分油装置排出，转动主轴使防锈保护油均匀的分布在主轴与主套之间，即可有效防止刹车轴的生锈。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述分油装置为设置于主轴表面的内油孔。

进一步，所述内油孔邻接有位于主轴表面的油槽。

进一步，所述油槽沿主轴周向呈螺旋形分布。

进一步，所述油槽包括上油槽与下油槽，内油孔位于主轴的中部，上油槽呈螺旋形并与内油孔的上部邻接，下油槽呈螺旋形并与内油孔的下部邻接。

进一步，所述主轴上设有对穿的内油孔，并且每个内油孔分别邻接有一条所述上油槽与下油槽。

进一步，所述上油槽与下油槽的深度为0.1～0.3毫米。

进一步，所述注油装置为设置于花键槽上具有弹性球塞的油嘴。

进一步，所述花键槽上开设有具有内螺纹的注油孔，所述油嘴具有与内螺纹适配的外螺纹，油嘴螺纹连接在花键槽上。