[实用新型]一种智能脉冲控制的柴油发动机尾气净化系统

说明书

本实用新型提供一种智能脉冲控制的柴油发动机尾气净化系统,包括单片机、升压电路、电源关断电路、电压检测电路、H桥波形产生电路、电流检测电路、电源充电电路、电源，所述电流检测电路与H桥波形产生电路连接用于检测H桥波形产生电路输出的实时电流值；所述电压检测电路与H桥波形产生电路连接用于检测输入H桥波形产生电路的电压值；所述单片机通过电源关断电路控制电源的开启和关断；该单片机通过PWM信号控制升压电路，从而产生24V的直流电压；该单片机控制H桥波形产生电路并由两个电极端输出波形电极信号，且通过单片机控制及产生10k的脉冲频率。本实用新型具有节省燃油、提升动力，降低尾气排放，并且控制检测数据化,更简易便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车使用辅助设备领域，特别是涉及一种柴油车净尾气的脉冲控制净化系统。

背景技术

汽车行驶到一定里程之后，在汽油发动机或柴油发动机内会产生积碳和油泥，如果不清除，会使发动机燃烧性能下降，以致油耗增加，尾气超标。现有技术中，有利用载波技术对点火、喷油嘴进行调整和激活，在发动机控制模块中建立更合理的点火时序图，减少无效喷油，提高燃油雾化程度，使混合气燃烧更充分，该技术方案能够有效地对汽车缸内积碳与尾气排放同时进行处理，但该技术还有提升空间,比如使用更好的通讯模块，实现除碳装置与控制后端的通讯、信号发送及反馈。

实用新型内容

本实用新型提供了一种智能脉冲控制的柴油发动机尾气净化系统，其具有节省燃油、提升动力，降低尾气排放，并且控制检测数据化，更简易便捷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种智能脉冲控制的柴油发动机尾气净化系统,其特征在于包括单片机、升压电路、电源关断电路、电压检测电路、H桥波形产生电路、电流检测电路、电源充电电路、电源，所述电源充电电路与电源充电连接，所述电源通过电源关断电路与升压电路连接，升压电路输出端与H桥波形产生电路连接，所述H桥波形产生电路包括两个电极端，两个电极端连接点火器的点火线圈；所述电流检测电路与H桥波形产生电路连接用于检测H桥波形产生电路输出的实时电流值；所述电压检测电路与H桥波形产生电路连接用于检测输入H桥波形产生电路的电压值；所述单片机通过电源关断电路控制电源的开启和关断；该单片机通过PWM信号控制升压电路，从而产生24V的直流电压；该单片机控制H桥波形产生电路并由两个电极端输出波形电极信号，且通过单片机控制及产生10k的脉冲频率。

进一步的，所述波形电极信号为正极性方波、负极性方波、正负极性交替的组合波或电压调制的复合波。

进一步的，所述单片机上连接有蓝牙模块，移动端通过蓝牙模块与脉冲控制系统设备传递数据，对脉冲控制系统设备进行操作。

进一步的，所述电源关断电路输出端与单片机之间设有电压转换电路，电源输出的电压通过电压转换电路变压后供电于单片机。

进一步的，所述升压电路包括电感L1、二极管D1、电容C7及其开关管Q7，电源与电感L1一端连接，电感L1另一端依次串接二极管D1、电阻R6、电阻R7 后接零线，二极管D1的输入端与输出端之间串并联接有开关管Q7、电容C7，开关管Q7、电容C7之间引出接线后接零线，单片机与开关管Q7的控制端连接，电阻R6、电阻R7之间引出接线作为升压电压输出端。

本实用新型具有的优点：

1、利用物理脉冲技术在电路中加载特定的调制信号，消除杂波和磁干扰，通过对点火、喷油嘴环节的调整和激活，在发动机控制模块中建立更合理的点火时序图，减少无效喷油，提高燃油雾化程度，弥补点火的能量缺失，使混合气燃烧更充分。

2、利用蓝牙来控制以及检测设备，利用互联网做数据交互，实现在APP、 Web端展示数据。