[实用新型]一种用于开窗机的离合结构有效
申请号: | 201721637960.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207728815U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 孙勇;俞锡鹏;牛军伟 | 申请(专利权)人: | 宁波杜亚机电技术有限公司 |
主分类号: | F16H3/30 | 分类号: | F16H3/30;F16H57/023;E05F15/603 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 刘凤钦;林辉 |
地址: | 315202 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮轴 离合件 外壳部 齿轮 离合结构 弹性部件 开窗机 本实用新型 齿轮作用 同步转动 相对设置 转动连接 滑动 联动 轴向 输出 脱离 | ||
本实用新型公开了一种用于开窗机的离合结构,其特征在于:包括第一外壳部和第二外壳部,所述第一外壳部和第二外壳部相对设置;齿轮轴,所述齿轮轴的两端分别与第一外壳部和第二外壳部转动连接;第一齿轮,用作离合结构的输入部,并且滑动地设置在所述齿轮轴上;第二齿轮,用作离合结构的输出部,并且设置在所述齿轮轴上而与齿轮轴联动;所述第一齿轮上具有第一离合件,所述齿轮轴上具有第二离合件,所述第一齿轮和齿轮轴能沿着齿轮轴的轴向作相对运动,从而使得第一离合件和第二离合件结合或脱离;弹性部件,所述弹性部件与第一齿轮或第二齿轮作用使得第一离合件和第二离合件保持结合从而同步转动的趋势。
技术领域
本实用新型涉及驱动机构,尤其是用于电机驱动的离合结构。
背景技术
目前用于电动门窗组件的驱动器,例如专利申请号为CN201410216947.6的一种用于栅格百叶窗组件的驱动器,包括一个具有一转轴的电机,一个输出件以及一个齿轮组,齿轮组具有一根据输出件的动作角度而变化的速比,从而使驱动器输出扭矩同驱动器的需求相匹配。
上述驱动器是目前驱动门窗的主要方式,但仍存在一定缺陷:当电机断电时,由于电机输出件和门窗直接相连,因此无法更换为手动,而使得使用者不能对门窗进行手动操作从而开闭门窗,这显然会给人们的正常使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题,提供一种用于开窗机的离合结构,便于该离合结构所应用的驱动机构能在断电后进行手动操作。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于开窗机的离合结构,其特征在于:包括
第一外壳部和第二外壳部,所述第一外壳部和第二外壳部相对设置;
齿轮轴,所述齿轮轴的两端分别与第一外壳部和第二外壳部转动连接;
第一齿轮,用作离合结构的输入部,并且滑动地设置在所述齿轮轴上;
第二齿轮,用作离合结构的输出部,并且设置在所述齿轮轴上而与齿轮轴联动;
所述第一齿轮上具有第一离合件,所述齿轮轴上具有第二离合件,所述第一齿轮和齿轮轴能沿着齿轮轴的轴向作相对运动,从而使得第一离合件和第二离合件结合或脱离;
弹性部件,所述弹性部件与第一齿轮或第二齿轮作用使得第一离合件或第二离合件保持结合从而同步转动的趋势。
根据本实用新型的一个方面,所述第一离合件为开设在第一齿轮上的卡接槽,所述第二离合件为固定在齿轮轴上的卡接部,所述卡接槽由第一齿轮朝向卡接部的一面向远离卡接部的方向凹陷而形成;所述齿轮轴至少穿过第一外壳部和第二外壳部中的一个、并能相对第一外壳部和第二外壳部在轴向上作直线运动。
为便于保持第一离合件和第二离合件结合,所述第一齿轮位于卡接部和第二齿轮之间,所述第二齿轮靠近第二外壳部,所述第一齿轮通过第二齿轮支撑在第一外壳部和第二外壳部内,所述弹性部件抵接在卡接部和第一外壳部之间。
根据本实用新型的另一个方面,所述第一离合件为在第一齿轮朝向第二齿轮的一侧突出形成的至少两个第一卡块,所述第二离合件为第二齿轮朝向第一齿轮的一侧突出形成有第二卡块,相邻的两个第一卡块之间具有间隔而形成卡合部,所述第二卡块用于卡入到卡合部内;所述齿轮轴至少穿过第一外壳部和第二外壳部中的一个、并能相对第一外壳部和第二外壳部在轴向上作直线运动。
为便于保持第一离合件和第二离合件结合,所述第二齿轮靠近第二外壳部,所述第一齿轮设置在第二齿轮远离第二外壳部的一侧,所述第一齿轮通过第二齿轮支撑在第一外壳部和第二外壳部内,所述弹性部件抵接在第二齿轮和第二外壳部之间。
优选的,所述第一卡块和第二卡块分别具有两块、并且呈弧形,所述第一卡块和第二卡块拼接成完整的圆柱形。
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