[实用新型]双输出轴减速电机

说明书

本申请公开了一种双输出轴减速电机，其包括电机以及设置于电机左侧的减速箱体，减速箱体内设置有隔板以及减速机构，减速机构包括设置于隔板右侧的第一减速机构以及设置于隔板左侧的第二减速机构，第一减速机构通过穿设于隔板之上的传动轴驱动第二减速机构，隔板右侧还设置有转速传感器，本实用新型中应用了设置于减速箱体内隔板两侧的第一减速机构和第二减速机构，较于传统减速电机的减速结构而言有效增加了减速比，输入轴至输出轴之间经过了多级减速，可以更好的满足氩弧焊焊接的低速送丝过程，有效保证了送丝过程中的一致性和稳定性，不易断丝且可以实现更慢的送丝速度，很好的满足了焊接过程中对送丝速度的各种不同需求。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其是涉及一种双输出轴减速电机。

背景技术

送丝是氩弧焊焊接过程中非常重要的一个操作环节，氩弧焊送丝是低速送丝过程，而现在应用的氩弧焊送丝机中的减速电机由于体积的限制，往往可以提供的减速比不够大，这就导致了送丝过程多存在一致性差、送丝不稳定等问题，所以需要一种在不显著增加减速电机体积的前提下可以提供足够减速比的减速电机。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种双输出轴减速电机，从而有效解决背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

双输出轴减速电机，其包括电机以及设置于所述电机左侧的减速箱体，所述减速箱体内设置有隔板以及减速机构，所述减速机构包括设置于所述隔板右侧的第一减速机构以及设置于隔板左侧的第二减速机构，所述第一减速机构通过穿设于所述隔板之上的传动轴驱动所述第二减速机构，所述隔板右侧还设置有转速传感器。

进一步的，所述第一减速机构包括平行设置的输入轴、第一齿轮轴以及第二齿轮轴，所述输入轴为电机输入齿轮轴，所述第一齿轮轴上设置有双联的第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮轴上设置有第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮与电机输入齿轮轴啮合，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合，所述传动轴上设置有位于隔板右侧的第五齿轮和位于隔板左侧的第六齿轮，所述第五齿轮与所述第四齿轮啮合；

所述第二减速机构包括平行设置的第三齿轮轴以及第一输出轴和第二输出轴，所述第三齿轮轴上设置有双联的第七齿轮和第八齿轮，所述第七齿轮与所述第六齿轮啮合，所述第一输出轴上设置有与所述第八齿轮啮合的第九齿轮，所述第二输出轴上设置有与所述第八齿轮啮合的第十齿轮。

进一步的，所述第一输出轴右侧还固连有延伸至隔板右侧的转速测量轴，转速测量轴的转速与第一输出轴的转速相同，转速传感器采集转速测量轴即第一输出轴的转速信息。

进一步的，所述转速传感器还电连接有设置于所述减速箱体外侧的转速表。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型中应用了设置于减速箱体内隔板两侧的第一减速机构和第二减速机构，较于传统减速电机的减速结构而言有效增加了减速比，输入轴至输出轴之间经过了多级减速，可以更好的满足氩弧焊焊接的低速送丝过程，有效保证了送丝过程中的一致性和稳定性，不易断丝且可以实现更慢的送丝速度，很好的满足了焊接过程中对送丝速度的各种不同需求，本申请设计新颖，实际应用效果良好，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。