[实用新型]车载终端的3D多屏显示系统有效
申请号: | 201721638563.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207518760U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 黄红军;李岳;王国庆 | 申请(专利权)人: | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
主分类号: | H04N13/30 | 分类号: | H04N13/30;H04N13/161 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 201319 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 视频压缩模块 模块连接 多屏显示系统 处理器模块 车载终端 车身 视频显示信号 本实用新型 立体处理 视频显示 高清 制造 | ||
一种车载终端的3D多屏显示系统,包括处理器模块、LVDS视频压缩模块、第一3D视频处理模块、第二3D视频处理模块、第三3D视频处理模块、第一3D显示屏、第二3D显示屏以及第三3D显示屏,所述处理器模块与LVDS视频压缩模块以及第一3D视频处理模块连接,所述LVDS视频压缩模块与所述第二3D视频处理模块以及第三3D视频处理模块连接,所述第一3D显示屏、第二3D显示屏以及第三3D显示屏分别与所述第一3D视频处理模块、第二3D视频处理模块以及第三3D视频处理模块连接。本实用新型结构简单、制造方便,车身视频显示信号通过3D立体处理,经过3D立体显示屏显示,使车身视频显示更高清、更逼真。
技术领域
本实用新型属于车载终端技术领域,尤其涉及一种车载终端的3D多屏显示系统。
背景技术
随着车载座舱电子系统的发展,车载显示系统越来越大屏,显示越来越高清,人们越来越注重产品的视觉体验,现在实际在应用使用中,车身显示处理系统,与其它消费类电子还有很大的差距,多以2D画面显示,图像不够清晰。
实用新型内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种车载终端的3D多屏显示系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种车载终端的3D多屏显示系统,包括处理器模块、LVDS视频压缩模块、第一3D视频处理模块、第二3D视频处理模块、第三3D视频处理模块、第一3D显示屏、第二3D显示屏以及第三3D显示屏,所述处理器模块与LVDS视频压缩模块以及第一3D视频处理模块连接,所述LVDS视频压缩模块与所述第二3D视频处理模块以及第三3D视频处理模块连接,所述第一3D显示屏、第二3D显示屏以及第三3D显示屏分别与所述第一3D视频处理模块、第二3D视频处理模块以及第三3D视频处理模块连接。
所述第一3D显示屏设于汽车中控面板,所述第二3D显示屏设于汽车仪表面板,所述第三3D显示屏设于汽车后排座椅。
所述LVDS视频压缩模块分别通过一高速LVDS传输接口与所述第二3D视频处理模块以及第三3D视频处理模块连接。
所述处理器模块为IMAX6处理器。
所述第一3D显示屏上具有触摸屏。
本实用新型结构简单、制造方便,车身视频显示信号通过3D立体处理,经过3D立体显示屏显示,使车身视频显示更高清、更逼真。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种车载终端的3D多屏显示系统,包括处理器模块11、LVDS视频压缩模块12、第一3D视频处理模块13、第二3D视频处理模块14、第三3D视频处理模块15、第一3D显示屏16、第二3D显示屏17以及第三3D显示屏18。
处理器模块11与LVDS视频压缩模块12以及第一3D视频处理模块13连接。
在本实施例中,处理器模块11采用IMAX6处理器。IMAX6处理器的GPU用以3D渲染,IPU用以显示图像,VPU用以解码,从而进行3D显示,其中,IPU为两个,可以同时处理双屏。
LVDS视频压缩模块12分别与第二3D视频处理模块14以及第三3D视频处理模块15连接。
第一3D显示屏16、第二3D显示屏17以及第三3D显示屏18分别与第一3D视频处理模块13、第二3D视频处理模块14以及第三3D视频处理模块15连接。
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