[实用新型]一种内孔加速冷却的风电主轴淬火用工装

说明书

本实用新型公开了一种内孔加速冷却的风电主轴淬火用工装，包括风电主轴支撑架和用于弥补内孔冷速不足的水管，水管与淬火池外的水泵相连，水管连接在支撑架上，支撑架包括底座以及与用于插入主轴或支撑主轴的支撑板，支撑板与底座一体设置，支撑板设有一块或两块。本实用新型采用大功率水泵直接向主轴内孔注水；加强内孔冷却，解决非马组织；本支撑架具有两种结构完成不同形式的吊装，以适应不同尺寸、不同深度的淬火池用；水管的管口处设置三个均与水平线倾斜的分支管。

技术领域

本实用新型涉及一种内孔加速冷却的风电主轴淬火用工装。

背景技术

风电主轴随着风电发力功率的越来越大其尺寸也越来越大，比如3MW风电空心主轴内孔直径300mm，长度达3066mm，孔径比达1:10；若按常规淬火方法冷却，由于内孔冷速不足，使内孔表面产生非马组织转变(屈氏体)，表面产生拉应力，心部压应力，从而使内孔表面产生纵向裂纹，深度达45～50mm的裂纹，使主轴报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种内孔加速冷却的风电主轴淬火用工装，采用大功率水泵直接向主轴内孔注水；加强内孔冷却，解决非马组织；本支撑架具有两种结构完成不同形式的吊装，以适应不同尺寸、不同深度的淬火池用；水管的管口处设置三个均与水平线倾斜的分支管。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种一种内孔加速冷却的风电主轴淬火用工装，包括风电主轴支撑架和用于弥补内孔冷速不足的水管，水管与淬火池外的水泵相连，水管连接在支撑架上，支撑架包括底座以及与用于插入主轴或支撑主轴的支撑板，支撑板与底座一体设置，支撑板设有一块或两块。支撑板上插入主轴或支撑主轴后，通过行车将整个工装吊起放入淬火池，然后水泵工作，水管向风电主轴中心孔注水，加强内孔冷却，解决非马组织。

进一步的技术方案是，支撑板与底座垂直设置，支撑板设有两块，每块中部设有与主轴外表面匹配的半圆曲面，底座上、支撑板两侧各设有两个用于将工装吊起后置于淬火池的吊把，水管的管口正对置于支撑板上的风电主轴中心孔。这样的设置可以通过两根链条分别与四个吊把连上后在两根链条的中部通过吊钩配合行车就能将整个工装平行放置(也即风电主轴其中心轴线一直是水平的)到淬火池中。

另一种技术方案是，支撑板与底座垂直设置，支撑板设有一块，呈矩形，其中部设有用于插入主轴的圆孔，支撑板的两侧面各设有一个用于将工装吊起后置于淬火池的吊把。圆孔孔径与风电主轴外径相适配；这样的设置通过一根两端与吊把相连的链条，再在链条中部通过吊钩配合行车就能将整个工装竖向(也即风电主轴其中心轴线一直是竖直的)放到淬火池中。

进一步的技术方案为，水管的管口处由三个均布设置的均与水平线倾斜的分支管构成；所述水泵为高压水泵。这样使得喷射出的水流呈与风电主轴中心轴线倾斜的方向注入风电主轴的中心孔内，避免直射造成的进入内孔的水量的不均，更均匀地保证内孔冷速。

本实用新型的优点和有益效果在于：采用大功率水泵直接向主轴内孔注水；加强内孔冷却，解决非马组织；本支撑架具有两种结构完成不同形式的吊装，以适应不同尺寸、不同深度的淬火池用；水管的管口处设置三个均与水平线倾斜的分支管。支撑板上插入主轴或支撑主轴后，通过行车将整个工装吊起放入淬火池，然后水泵工作，水管向风电主轴中心孔注水，加强内孔冷却，解决非马组织。可以通过两根链条分别与四个吊把连上后在两根链条的中部通过吊钩配合行车就能将整个工装平行放置(也即风电主轴一直是水平的)到淬火池中。还可通过一根两端与吊把相连的链条，再在链条中部通过吊钩配合行车就能将整个工装竖向(也即风电主轴其中心轴线一直是竖直的)放到淬火池中。水管的管口处由三个均布设置的均与水平线倾斜的分支管构成，这样使得喷射出的水流呈与风电主轴中心轴线倾斜的方向注入风电主轴的中心孔内，避免直射造成的进入内孔的水量的不均，更均匀地保证内孔冷速。

附图说明

图1是本实用新型一种内孔加速冷却的风电主轴淬火用工装实施例一的示意图；