[实用新型]一种汽车弧形开闭门专用连杆锁结构

说明书

本实用新型揭示了一种汽车弧形开闭门专用连杆锁结构，其包括若干连杆、连接相邻两个所述连杆的万向节、设置在最上端或最下端所述连杆端部的锁头以及设置在车门上的插销孔装置。本实用新型在传统直杆结构的止锁结构基础上，增加万向节，将一个整体的直杆分割成带有柔性的若干小连杆，使得连杆锁能够贴合带有弧度的车门，从而能够有效的对车门进行锁紧；非常实用于带有弧度的车门锁止，结构简单，开关灵活，锁止可靠且成本较低。

【技术领域】

本实用新型属于车辆设计技术领域，特别是涉及一种汽车弧形开闭门专用连杆锁结构。

【背景技术】

近年来，国家大力发展汽车行业。在物流货车中，货箱后面或侧方一般都会有一个开闭门，方便使用者取放货物，为了保证在行驶过程中，开闭门处于关闭状态，因此，在开闭门上都会配设一个闩锁结构来开启或关闭开闭门。现有技术中的车门锁止结构一般都是采用插销形式，即将一根直杆插入上下的限位孔中，再将直杆锁紧即可，但随着汽车外观造型的多样化，该车门锁止结构对于表面呈弧形的车门的锁止并不适用。

因此，有必要提供一种新的汽车弧形开闭门专用连杆锁结构来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车弧形开闭门专用连杆锁结构，其适用于带弧度的车门，且锁止灵活可靠。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种汽车弧形开闭门专用连杆锁结构，其包括若干连杆、连接相邻两个所述连杆的万向节、设置在最上端或最下端所述连杆端部的锁头以及设置在车门上的插销孔装置。

进一步的，所述连杆通过管架限位在车门上。

进一步的，中部的所述连杆上设置有锁止装置。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车弧形开闭门专用连杆锁结构的有益效果在于：在传统直杆结构的止锁结构基础上，增加万向节，将一个整体的直杆分割成带有柔性的若干小连杆，使得连杆锁能够贴合带有弧度的车门，从而能够有效的对车门进行锁紧；非常实用于带有弧度的车门锁止，结构简单，开关灵活，锁止可靠且成本较低。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的正视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的侧视结构示意图；

图中数字表示：

1连杆；2万向节；3锁头；4管架；5锁止装置。

【具体实施方式】

实施例：

请参照图1-图2，本实施例为汽车弧形开闭门专用连杆锁结构，其包括若干连杆1、连接相邻两个连杆1的万向节2、设置在最上端或最下端连杆1端部的锁头3、以及设置在车门上的插销孔装置(图中未标识)。

连杆1通过管架4限位在车门上。中部的连杆1上设置有锁止装置5，通过锁止装置5可以防止连杆1旋转松脱。锁止装置5为现有技术中常见装置，本实施例不作详细说明。

本实施例为汽车弧形开闭门专用连杆锁结构的有益效果在于：在传统直杆结构的止锁结构基础上，增加万向节，将一个整体的直杆分割成带有柔性的若干小连杆，使得连杆锁能够贴合带有弧度的车门，从而能够有效的对车门进行锁紧；非常实用于带有弧度的车门锁止，结构简单，开关灵活，锁止可靠且成本较低。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。