[实用新型]可快速取出的交通工具存储系统有效
申请号: | 201721639592.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207761359U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 黄岩 | 申请(专利权)人: | 上海领中资产管理有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 成春荣;竺云 |
地址: | 200082 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 储藏层 存取层 取出 车位 存储系统 多层结构 搬运装置 交通领域 快速存取 缓冲 连通 搬运 存储 申请 | ||
1.一种可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,包括:
多层结构,该多层结构包括至少一层的存取层和至少一层的储藏层;所述存取层用于存入和/或取出交通工具;所述储藏层用于存放所述交通工具;所述存取层中设置有一个或多个缓冲车位,用于暂时存放待取出的交通工具;每个所述储藏层包括至少一个用于存放所述交通工具的车位;
搬运装置,连通所述储藏层和所述存取层,用于在所述存取层和所述储藏层的车位之间搬运所述交通工具。
2.根据权利要求1所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述存取层为地面层,所述储藏层均位于所述存取层之下;或者,
所述存取层为地面层,所述储藏层均位于所述存取层之上;或者,
所述存取层为地面层,所述储藏层一部分于所述存取层之上,另一部分位于所述存取层之下。
3.根据权利要求1所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述交通工具包括:
自行车,电动自行车,电动平衡车,电踏车,电动小汽车。
4.根据权利要求1所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,包括:多个连通所述存取层和所述储藏层的通道;每个通道中包括一搬运装置。
5.根据权利要求1所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,各所述储藏层总体上构成大致圆柱体的结构,所述搬运装置通过位于所述圆柱体中央的贯穿各所述储藏层的竖置通道在各所述储藏层和所述存取层之间搬运交通工具。
6.根据权利要求1所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述储藏层中以悬挂方式存放所述交通工具。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述存取层有多个存取接口,用于存入和/或取出交通工具。
8.根据权利要求7所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述存取层的水平投影大致为圆形,在该圆形的圆周上设置多个开口作为存入和/或取出交通工具的存取接口。
9.根据权利要求8所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述存取层包括上半层和下半层,其中所述上半层用作所述缓冲区暂时存放待取出的交通工具,所述下半层用作存入和/或取出交通工具的空间。
10.根据权利要求8所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述缓冲区包括配置于所述存取层顶部的一个或多个悬挂结构,用于悬挂待取出的交通工具,并该悬挂结构悬挂交通工具后,被悬挂的交通工具下方的空间仍足以供其它交通工具的存取使用。
11.根据权利要求7所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述存取层的水平投影大致为长条形,该长条形的两端分别设置一个开口,其中一个开口为专用于存入交通工具的接口,另一个开口为专用于取出交通工具的接口。
12.根据权利要求7所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述多个存取接口中,N个存取接口用于取出交通工具,M个存取接口用于存入所述交通工具,其中,N和M的比例是动态调整的,N和M为正整数。
13.根据权利要求12所述的可快速取出的交通工具存储系统,其特征在于,所述N和M的比例的动态调整通过以下方式之一实现:
所述N和M的比例是根据当前时间所属时段动态调整的,不同的时段对应不同的N和M的比例;
所述N和M的比例是根据最近约定时长内实际取出和存入交通工具的比例动态调整的;
所述N和M的比例是根据在用于取出交通工具的存取接口和用于存入交通工具的存取接口之前的排队人数比例动态调整的。
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