[实用新型]一种车门远程控制解锁器有效

申请号：	201721639598.4	申请日：	2017-11-30
公开（公告）号：	CN207550141U	公开（公告）日：	2018-06-29
发明（设计）人：	田仁军;刘文宇;李东昉;田一茗	申请（专利权）人：	田仁军
主分类号：	B60R25/01	分类号：	B60R25/01;B60R25/24
代理公司：	北京轻创知识产权代理有限公司 11212	代理人：	杨立;王丹
地址：	130000 吉林省长春市***	国省代码：	吉林;22
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摘要：
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【权利要求书】：

1.一种车门远程控制解锁器，其特征在于，包括：

钥匙托盘机构(200)，用于预先放置车辆钥匙(400)；

解锁执行机构(300)，用于控制所述车辆钥匙(400)打开或关闭车辆门锁。

2.根据权利要求1所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述钥匙托盘机构(200)和所述解锁执行机构(300)均位于壳体(100)内，所述壳体(100)的一侧开设有用于抽出所述钥匙托盘机构(200)的开口(110)，所述解锁执行机构(300)与所述壳体(100)固定连接。

3.根据权利要求2所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述钥匙托盘机构(200)包括：

托盘(210)，所述托盘(210)设置在所述壳体(100)的底板(130)上，所述托盘(210)上开设有与任意形状的所述车辆钥匙(400)相适配的凹槽；

挡板(220)，所述挡板(220)与所述托盘(210)靠近所述开口(110)的一端固定连接，所述挡板(220)的形状与所述开口(110)相适配。

4.根据权利要求2所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述解锁执行机构(300)包括：

驱动机构(310)，所述驱动机构(310)通过支架(311)与所述壳体(100)固定连接；

压杆(320)，所述压杆(320)的中部与所述驱动机构(310)的输出轴固定连接，所述压杆(320)的两端位于所述钥匙托盘机构(300)内的车辆钥匙(400)的解锁按钮(410)和落锁按钮(420)上方。

5.根据权利要求4所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述压杆(320)呈U形结构，包括依次连接的第一纵杆(321)、横杆(322)和第二纵杆(323)，所述第一纵杆(321)的上端和所述第二纵杆(323)的上端均与所述横杆(322)固定连接，所述第一纵杆(321)的下端为所述解锁端(3211)，所述第二纵杆(323)的下端为所述落锁端(3231)。

6.根据权利要求4所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述驱动机构(310)为减速电机。

7.根据权利要求1所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述解锁执行机构(300)为电磁铁(330)，所述电磁铁(330)包括：

解锁电磁铁(331)，位于所述钥匙托盘机构(200)内的车辆钥匙(400)的解锁按钮(410)上方；

落锁电磁铁(332)，位于所述钥匙托盘机构(200)内的车辆钥匙(400)的落锁按钮(420)上方。

8.根据权利要求3所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述壳体(100)内设置有锁止机构(500)，所述锁止机构(500)包括：

锁止杆(510)，所述锁止杆(510)的上端和下端均穿过所述壳体(100)，且开设有卡合孔(512)；

凸出部(520)，两个所述凸出部(520)设置在所述锁止杆(510)的两侧，且与所述底板(130)弹性连接；

锁止部(530)，所述锁止部(530)与所述托盘(210)远离所述挡板(220)的一端连接，且与所述卡合孔(512)卡合。

9.根据权利要求1-8任一项所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，还包括均和解锁执行机构(300)电连接的电源模块(610)、通信模块、定位模块、存储模块、传感器、报警装置和控制装置。

10.根据权利要求9所述一种车门远程控制解锁器，其特征在于，所述传感器包括：

驱动控制传感器(620)，用于检测和控制所述驱动机构(310)工作；

钥匙位置传感器(630)，用于检测所述车辆钥匙(400)是否在所述钥匙托盘机构(200)中。