[实用新型]曲轴转速传感器

说明书

本实用新型公开了一种曲轴转速传感器，包括外壳和插头，所述插头与外壳之间通过注塑成型连接为一体，在插头的侧部设有安装孔，安装孔内壁上嵌入设有金属环，外壳内通过树脂固封有集成芯片和若干端子，端子的针脚与集成芯片的引脚相互焊接，端子的头部穿过外壳伸入插头内。本实用新型省去了传统的PCB板，通过芯片集成，将电路整体集成于芯片上，简化了电路设计，并取消了支架与斗的使用，将集成芯片与端子焊接后进行树脂固封，最后注塑成型，大大缩减了加工工序，减小了零件间的装配误差，提高了产品的输出精度。

技术领域

本实用新型涉及发动机传感器技术领域，更具体地说，尤其涉及一种曲轴转速传感器。

背景技术

曲轴转速传感器，又称曲轴位置传感器，是发动机电控系统中重要的传感器，该传感器用于识别发动机曲轴的转速和曲轴的位置，并将该信息提供给ECU，再与凸轮轴位置传感器配合，在未启动时识别位置，使发动机在启动时即获得最大效能。

随着汽车行业的不断发展，人们对汽车的驾驶性能有了更高的要求，为了配合发动机达到更高的效能，曲轴传感器需要有更高的精度以配合凸轮轴位置传感器完成发动机的即时点火，使发动机的效能更高，而现有的曲轴传感器结构搭配零部件过多，零件之间的叠加误差较大，导致存在输出信号不稳定的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种装配误差小、输出精度高的曲轴转速传感器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种曲轴转速传感器，包括外壳和插头，所述插头与外壳之间通过注塑成型连接为一体，在插头的侧部设有安装孔，安装孔内壁上嵌入设有金属环，外壳内通过树脂固封有集成芯片和若干端子，端子的针脚与集成芯片的引脚相互焊接，端子的头部穿过外壳伸入插头内。

本实用新型省去了传统的PCB板，通过芯片集成，将电路整体集成于芯片上，简化了电路设计，并取消了支架与斗的使用，将集成芯片与端子焊接后进行树脂固封，最后注塑成型，大大缩减了加工工序，减小了零件间的装配误差，提高了产品的输出精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1－外壳；2－插头；3－安装孔；4－金属环；5－树脂；6－集成芯片；7－端子。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

如图1所示，本实用新型提供的一种曲轴转速传感器，包括外壳1和插头2，所述插头2与外壳1之间通过注塑成型连接为一体，在插头2的侧部设有安装孔3，安装孔3内壁上嵌入设有金属环4，外壳1内通过树脂5固封有集成芯片6和若干端子7，端子7的针脚与集成芯片6的引脚相互焊接（焊接方式为电阻焊），端子7的头部穿过外壳1伸入插头2内。

本实用新型省去了传统的PCB板，通过芯片集成，将电路整体集成于芯片上，简化了电路设计，并取消了支架与斗的使用，将集成芯片与端子焊接后进行树脂固封，最后注塑成型，大大缩减了加工工序，减小了零件间的装配误差，提高了产品的输出精度。