[实用新型]用于提升设备的滑动连接装置有效
申请号: | 201721641638.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207727431U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 黎明中;邵亮;朱颂阳;刘欢 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B66C9/08 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上滑轮 滑动连接装置 提升设备 上节段 下滑轮 横梁 下节 本实用新型 圆形滚珠 中心杆 轴杆 固定块凹槽 环形轨道 中心轴杆 固定块 可转动 受力 吊装 | ||
本实用新型公开了一种用于提升设备的滑动连接装置,包括上滑轮、下滑轮以及轴杆,其中,上滑轮安装于横梁的凹槽中,下滑轮安装于环形轨道的凹槽中,上滑轮包括固定块以及安装于固定块凹槽内的圆形滚珠,圆形滚珠在凹槽中可转动,轴杆包括中心杆以及分别套于中心杆两端的上节段和下节段,上节段和下节段均可绕中心轴杆360°旋转,上节段和下节段分别与上滑轮和下滑轮固定连接。本实用新型提出的用于提升设备的滑动连接装置,提高了横梁旋转时的稳定性,并改善了横梁在吊装时受力情况。
技术领域
本实用新型涉及提升设备辅助装置技术领域,尤其涉及一种用于提升设备的滑动连接装置。
背景技术
在公路桥梁施工中,提升设备常用于吊装作业中。提升设备中的吊臂横梁需沿中心轴杆旋转,旋转的方式多以塔式吊臂横梁旋转方式进行,旋转过程中轴杆不仅承受较大的扭矩力,还承受较大的横梁及吊装荷载,对于横梁、轴杆的刚度要求非常大的截面尺寸,而且需增加措施以保证吊臂横梁的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于提升设备的滑动连接装置,旨在提高横梁旋转时的稳定性,并改善横梁在吊装时受力情况。
为实现上述目的,本实用新型提供一种用于提升设备的滑动连接装置,包括上滑轮、下滑轮以及轴杆,其中,
所述上滑轮安装于横梁的凹槽中,所述下滑轮安装于环形轨道的凹槽中,上滑轮包括固定块以及安装于固定块凹槽内的圆形滚珠,圆形滚珠在凹槽中可转动,轴杆包括中心杆以及分别套于中心杆两端的上节段和下节段,上节
段和下节段均可绕中心轴杆360°旋转,上节段和下节段分别与上滑轮和下滑轮固定连接。
优选地,所述上滑轮的两侧还固定有上限位板,两上限位板分别位于横梁的两端以对上滑轮的滑动进行限位。
优选地,所述上限位板为L形结构。
优选地,所述上限位板上安装有相对于其可转动的圆轮,圆轮与横梁的侧壁抵接以减少上滑轮旋转时与横梁之间阻力。
优选地,所述下滑轮的两侧还固定有下限位板,两下限位板分别位于横梁的两端以对上滑轮的滑动进行限位。
优选地,所述下限位板为L形结构。
优选地,所述圆形滚珠设置有多个。
优选地,多个圆形滚珠在固定块凹槽中以多排多列分布。
本实用新型提出的用于提升设备的滑动连接装置,其有益效果如下:
1、本滑动连接装置相比常规的滑动装置,因上滑轮采用多个圆形滚珠代替单个滑轮,改变与横梁的连接方式,减少了滑动过程中的阻力;
2、本滑动连接装置在滑动过程中,始终能保持横梁与环形轨道的连接,增加了横梁在吊装、旋转的支撑点,提高横梁旋转时的稳定性及吊装时受力。与塔式吊臂相比在同截面尺寸的情况下,可增加提升荷重的能力;
3、上滑轮和下滑轮都能绕同一轴杆成360°旋转,实现了上、下滑轮在不同方位上都能保持与横梁和轨道的滑动连接,横梁旋转不受影响;
4、环形轨道可根据构筑物和工作场地的形状设置,不局限于圆环形,大大提高了本滑动连接装置的适用领域及范围。根据吊装环境的不同,能高效、方便、节省的实现提升及安装工作。
附图说明
图1为本实用新型用于提升设备的滑动连接装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型用于提升设备的滑动连接装置的侧视结构示意图;
图3为本实用新型用于提升设备的滑动连接装置中上滑轮的俯视结构示意图;
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