[实用新型]一种用于汽车零部件的安全转运货架

说明书

一种用于汽车零部件的安全转运货架，包括货架平台，货架平台的上方设置有支架，货架平台的下方设置有支撑腿(1)，支撑腿(1)包括扩展支撑腿和普通支撑腿，扩展支撑腿上设置有动力装置和顶升动力转换装置，普通支撑腿上设置有配重箱(36)，货架平台的一侧设置有传动装置和限位装置；动力装置连接顶升动力转换装置，顶升动力转换装置连接传动装置，传动装置连接限位装置。对支架横板上的物品进行限位，限制了物品的掉落，操作简便，可靠；省去了重新移动支架横板上的物品的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种用于汽车零部件的安全转运货架。

背景技术

在汽车的生产或维修中，汽车装配工作是必不可少的生产环节，在这个生产环节中，常常需要把汽车部件放置于装配者身旁以便于操作，并且这些部件是不可以随便放置于地上的。目前常用的方法是，在装配者身旁放置货架，用于摆放汽车部件。普通的货架为钢制的，这对于摆放保险杠、内饰条等已经喷涂好了油漆的条状部件，容易把部件的漆面刮伤，稍不小心这些部件还会从货架上掉落而造成损坏。当需要移动货架时，由于货架的质量较大，移动较为困难，给生产装配带来了诸多不便。

进一步的，在创新快速发展的今天，汽车的生产或维修的车间也会随着技术更新而格局发生，需要对车间的布局进行调整，需要移动货架；现有的货架在装有货物的时候更难移动，而且操作复杂、笨重；影响了使用人员的工作效率。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件的安全转运货架，解决了移动过程中物品掉落易掉落以及操作复杂的问题。

本实用新型采用了总的技术方案：一种简易的汽车零部件存放货架，包括货架平台，货架平台的上方设置有支架，货架平台的下方设置有支撑腿，支撑腿包括扩展支撑腿和普通支撑腿，货架平台的下方中部设置有顶升装置，顶升装置一侧的扩展支撑腿上设置有动力装置和顶升动力转换装置，顶升装置另一侧的普通支撑腿上设置有配重箱；货架平台的一侧设置有传动装置和限位装置；动力装置连接连接顶升动力转换装置，顶升动力转换装置连接传动装置和顶升装置，传动装置连接限位装置；

所述动力装置包括第一圆盘，第一圆盘的圆周上设置有一圈绳槽，与绳槽配合的弹性绳，弹性绳的一端连接有左把手，弹性绳的另一端连接有右把手，第一圆盘的中部设置有第一轴，第一轴上套设有第一带轮，第一带轮连接有传动皮带，传动皮带还连接有第二带轮；

所述顶升动力转换装置包括第二圆盘，第二圆盘中部连接有第二轴，第二轴的另一端连接有中间圆盘，中间圆盘上转动连接有斜拉杆，斜拉杆的另一端铰接有水平杆，水平杆套设有定位杆套，水平杆的另一端铰接有L杆；第二圆盘的圆周上设有齿；

所述顶升装置包括底板，底板上设置有液压缸，液压缸的一侧的设置有降压阀，液压缸的另一侧连接有活塞杆，液压缸连接有伸缩杆，伸缩杆端部连接顶升底板，顶升底板的下表面均设有滚动机构，顶升底板的上表面连接有导向杆；

所述传动装置包括转动齿轮，转动齿轮中部连接有第三轴，第三轴套固结有蜗轮，蜗轮连接有蜗杆，蜗杆上套设有第一定位蜗杆套和第二定位蜗杆套，蜗杆上固设有第一上升齿轮和第二上升齿轮，第一上升齿轮和第二上升齿轮连接有齿条板，齿条板上套设有上齿条板套和下齿条板套，上齿条板套和下齿条板套分设于蜗杆的两侧；

所述支架包括立柱，立柱一侧设有横板，立柱与横板的连接处设有斜撑；齿条板向上移动到横板端面时，齿条板背面与横板端面存在间隙；

所述第二带轮套设于第二轴上，第二轴贯穿设置与扩展支撑腿，第二轴与扩展支撑腿转动连接，第三轴转动连接货架平台；第二圆盘与转动齿轮齿合；上齿条板套、下齿条板套、第一定位蜗杆套和第二定位蜗杆套都固定于货架平台；