[实用新型]一种汽车备用供电系统有效
申请号: | 201721641929.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN208690995U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 刘昌建 | 申请(专利权)人: | 容之新成都科技有限公司 |
主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04;B60L58/10;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电电路 输出端 输入端 汽车 继电器 备用供电系统 电量检测电路 本实用新型 备用电池 主电源 备用电源 汽车电源 正常功能 断电 电源 恢复 | ||
1.一种汽车备用供电系统,包括设置于汽车上的汽车主电源(1),其特征在于:还包括电量检测电路(5)、充电电路(2)、继电器(3)、切换按键(4)、和备用电池(6),所述汽车主电源(1)的输出端与充电电路(2)的输入端相连,充电电路(2)的其中一个输出端与备用电池(6)的输入端相连;电量检测电路(5)的输出端与充电电路(2)的输入端相连,继电器(3)的输出端与充电电路(2)的输入端相连,充电电路(2)的另一个输出端与继电器(3)的输入端相连;切换按键(4)与继电器(3)的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的汽车备用供电系统,其特征在于:所述切换按键(4)设置于汽车的主控制台上。
3.根据权利要求1所述的汽车备用供电系统,其特征在于:电量检测电路(5)与备用电池(6)相连,电量检测电路(5)检测备用电池的电量。
4.根据权利要求1所述的汽车备用供电系统,其特征在于:所述继电器(3)为100A的固态继电器。
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