[实用新型]一种万向节驱动轴有效
申请号: | 201721642825.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207715583U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 邓宇华 | 申请(专利权)人: | 邓宇华 |
主分类号: | F16D3/223 | 分类号: | F16D3/223;F16D3/84 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 214522 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内环 内环壳体 传动轴 防尘罩 内环装置 万向节驱动轴 本实用新型 螺纹连接 保持架 定位帽 让位槽 钢球 适配 通孔 传动效果 容置腔体 容置腔 螺纹 外周 体内 穿过 | ||
本实用新型公开了一种万向节驱动轴,包括传动轴(1)、防尘罩(2)、节内环装置和节内环壳体装置(3),防尘罩(2)与节内环壳体装置(3)通过螺纹连接并形成容置腔体;节内环装置设于容置腔体内;节内环装置包括节内环(4)、保持架(5)和与节内环(4)相适配的钢球(6);节内环(4)外周设有让位槽(7),钢球(6)设于让位槽(7)内,节内环(4)设于保持架(5)内;防尘罩(2)、节内环和节内环壳体装置对应设有通孔,传动轴(1)穿过通孔设置,传动轴一端设有螺纹,节内环壳体装置一侧设有定位帽,定位帽与传动轴一端的螺纹连接适配。本实用新型结构设计简单合理,传动效果好。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及到了一种万向节驱动轴。
背景技术
驱动轴主要用于启动电机传动系统,现有驱动轴结构设计复杂,不能适应工业化大生产,不适于推广使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理且传动效果好的万向节驱动轴。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种万向节驱动轴,包括传动轴、防尘罩、节内环装置和节内环壳体装置,所述防尘罩与节内环壳体装置通过螺纹连接并形成容置腔体;所述节内环装置设于容置腔体内;所述节内环装置包括节内环、保持架和与节内环相适配的钢球;所述节内环外周设有让位槽,所述钢球设于让位槽内,所述节内环设于保持架内;所述防尘罩、节内环和节内环壳体装置对应设有通孔,所述传动轴穿过通孔设置,所述传动轴一端设有螺纹,所述节内环壳体装置一侧设有定位帽,所述定位帽与传动轴一端的螺纹连接适配。
作为本实用新型的进一步改进,所述防尘罩的材质为不锈钢或高温耐磨陶瓷材质。
作为本实用新型的进一步改进,所述传动轴的材质为不锈钢材质。
作为本实用新型的进一步改进,所述防尘罩上设有防腐涂层,所述防腐涂层厚度为1-2mm。
作为本实用新型的进一步改进,所述钢球设有至少六个。
作为本实用新型的进一步改进,驱动轴上还套设有防护圈;所述节内环的通孔上设有安全环;所述保持架外套设有箍带。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点。
本实用新型结构设计简单合理,通过将节内环装置设计简化同时置于容置腔体内,各个部件与传动轴配合,传动效果好,适于推广使用。
附图说明
图1 为本实用新型万向节驱动轴的结构示意图。
图中:1-传动轴,2-防尘罩,3-节内环壳体装置,4-节内环,5-保持架,6-钢球,7-让位槽,8-定位帽,9-防护圈,10-安全环,11-箍带。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。
如图1所示,一种万向节驱动轴,包括传动轴1、防尘罩2、节内环装置和节内环壳体装置3,防尘罩2与节内环壳体装置3通过螺纹连接并形成容置腔体;节内环装置设于容置腔体内;节内环装置包括节内环4、保持架5和与节内环4相适配的钢球6;节内环4外周设有让位槽7,钢球6设于让位槽7内,节内环4设于保持架5内;防尘罩2、节内环4和节内环壳体装置3对应设有通孔,传动轴1穿过通孔设置,传动轴1一端设有螺纹,节内环壳体装置3一侧设有定位帽8,定位帽8与传动轴1一端的螺纹连接适配。
防尘罩2的材质为不锈钢或高温耐磨陶瓷材质。传动轴1的材质为不锈钢材质。防尘罩2上设有防腐涂层,防腐涂层厚度为1.2mm。钢球6设有六个。
驱动轴上还套设有防护圈9;节内环4的通孔上设有安全环10;安全环10与驱动轴贴合设置;保持架5外套设有箍带11。
上述内容为本实用新型的示例及说明,但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制,凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的中一个或多个均在本申请的保护范围内。
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