[实用新型]换电站有效
申请号: | 201721643335.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207697714U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 黄春华;邹瑞;万里斌;周军桥 | 申请(专利权)人: | 上海电巴新能源科技有限公司;奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 201307 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电室 穿梭车 换电站 换电平台 本实用新型 车辆更换 电池更换 交替操作 电连接 电池 往返 | ||
1.一种换电站,其特征在于,其包括:
第一充电室和第二充电室,所述第一充电室和第二充电室均用于存放车辆的电池并为车辆的电池充电;
第一换电平台,所述第一换电平台位于所述第一充电室和所述第二充电室之间,所述第一换电平台用于更换车辆的电池;
第一穿梭车和第二穿梭车,所述第一穿梭车往返于所述第一充电室和所述第一换电平台之间,所述第二穿梭车往返于所述第二充电室和所述第一换电平台之间,所述第一穿梭车和第二穿梭车均用于对所述第一换电平台上的车辆执行拆卸电池和安装电池的操作;以及
控制单元,所述控制单元与所述第一穿梭车和第二穿梭车电连接。
2.如权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括第二换电平台和第三穿梭车;
所述第二换电平台相对于所述第一充电室设于所述第一换电平台的相反侧;
所述第三穿梭车往返于所述第一充电室和所述第二换电平台之间并与所述控制单元电连接,所述第三穿梭车用于对所述第二换电平台上的车辆执行拆卸电池和安装电池的操作。
3.如权利要求2所述的换电站,其特征在于,所述第一充电室和第二充电室内还分别内设有第一码垛机和第二码垛机,所述第一码垛机和第二码垛机均与所述控制单元电连接;
所述第一充电室内形成相互连通的第一前隔间和第一后隔间,所述第一码垛机往返于所述第一前隔间和第一后隔间之间,所述第一穿梭车在所述第一前隔间内与所述第一码垛机交换电池,所述第一后隔间用于放置第一电池架,所述第一码垛机用于取放所述第一电池架上的电池;
所述第二充电室内形成相互连通的第二前隔间和第二后隔间,所述第二码垛机往返于所述第二前隔间和第二后隔间之间,所述第二穿梭车在所述第二前隔间内与所述第二码垛机交换电池,所述第二后隔间用于放置第二电池架,所述第二码垛机用于取放所述第二电池架上的电池。
4.如权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述第一换电平台的在车辆驶入的方向上的上游和下游分别连接上坡道和下坡道。
5.如权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括第一监控室;
在车辆驶入所述第一换电平台的方向上,所述第一监控室设于所述第一充电室的上游,所述控制单元设置于所述第一监控室内。
6.如权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括第一监控室和第二监控室,
所述控制单元包括第一监控设备和第二监控设备,所述第一监控设备和第二监控设备分别设置于所述第一监控室内和第二监控室内;
所述第一监控设备用于控制所述第一穿梭车对所述第一换电平台上的车辆交替执行拆卸电池和安装电池的操作;
所述第二监控设备用于控制所述第二穿梭车对所述第一换电平台上的车辆交替执行拆卸电池和安装电池的操作。
7.如权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述第一穿梭车包括:底盘、举升框架和顶升机构;
所述顶升机构连接所述底盘和举升框架并相对于所述底盘顶升所述举升框架,所述顶升机构包括一连杆,所述连杆的第一端可旋转地连接于所述举升框架,所述连杆的第二端可旋转地连接于所述底盘;
所述举升框架用于拆卸和安装车辆的电池。
8.如权利要求7所述的换电站,其特征在于,所述连杆为凸轮。
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