[实用新型]一种用于飞机进气道及发动机的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机进气道及发动机的检测装置，包括设置在进气道外侧的底座和与所述底座连接的调节装置，所述调节装置连接有探测装置，所述调节装置包括与所述底座连接的两相步进电机和与所述探测装置连接的丝杆步进电机，所述两相步进电机与所述丝杆步进电机铰接，所述底座上设置有用于分别控制所述两相步进电机和丝杆步进电机的控制开关。本实用新型结构简单、操作方便、省力省时、可靠性较高、成本较低，且既可以绕轴360°旋转，也可以沿进气道轴向移动，还可以调整探测装置的高度，实现无死角进行检查，操作方便且不需要人工钻进进气道，避免了因携带杂质导致的重复检测。

技术领域

本实用新型涉及飞机检测技术领域，具体的说，是一种用于飞机进气道及发动机的检测装置。

背景技术

在飞机进气道检查中，需要深入到飞机进气道中查看进气道内部及内表面有无多余物，以及检查发动机安装情况及发动机叶片表面情况。传统检查方法为人工检查，是通过检查人员钻入进气道进行查看。现有技术通过检查人员进入进气道的检查方法操作复杂，误工费时，不具有普遍通用性，而且工作过程中经常因人为带入多余物致使检查工作重复进行，因此可靠性较低，人工成本高。由于飞机刚停飞时进气道温度较高不适宜人工钻入进气道，以及有些型号的飞机的发动机进气道管道为S型，在发动机安装完成后，无法从外部进行观察，人员也无法从进气道进入进行检查。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机进气道及发动机的检测装置，用于解决现有技术中飞机进气道检查需要人工钻入进气道，操作不便且容易携带杂质导致重复检查的问题。

为了达到上述目的，本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于飞机进气道及发动机的检测装置，包括设置在进气道外侧的底座和与所述底座连接的调节装置，所述调节装置连接有探测装置，所述调节装置包括与所述底座连接的两相步进电机和与所述探测装置连接的丝杆步进电机，所述两相步进电机与所述丝杆步进电机铰接，所述底座上设置有用于分别控制所述两相步进电机和丝杆步进电机的控制开关。

工作原理：

将探测装置安装到调节装置上，再将调节装置安装在底座上，将底座放置在飞机进气道的外侧，将探测装置伸入飞机进气道内部。开启设置在底座上的用于控制两相步进电机的控制开关，调节装置中的两相步进电机启动时，两相步进电机的转轴带动与两相步进电机铰接的丝杆步进电机旋转，因此，可以使丝杆步进电机在沿飞机进气道径向的圆周方向上旋转，带动与丝杆步进电机连接的探测装置旋转，实现对飞机进气道360°方向的检查。两相步进电机的控制开关使探测装置旋转至待检测的角度时，关闭这一控制开关，再开启底座上的丝杆步进电机的控制开关，丝杆步进电机启动后，驱动与丝杆步进电机连接的探测装置沿进气道的长度方向向前或后退，因此实现飞机进气道轴向方向的检查。

进一步地，所述两相步进电机的转轴上铰接有连接件的一端，所述连接件的另一端与所述丝杆步进电机固定连接。

两相步进电机与丝杆步进电机之间通过连接件进行连接，避免了直接连接，当不需要丝杆步进电机时，至需要将丝杆步进电机拆除，将探测装置安装在连接件上则可，因此方便拆卸和安装。

进一步地，所述连接件为Z型结构。

连接件采用Z型结构，是两相步进电机与丝杆步进电机的高度错开，便于观察丝杆步进电机的工作状态。

进一步地，所述底座上安装有用于调节所述调节装置高度的支撑柱，所述支撑柱滑动连接有连接杆的一端，所述支撑柱上还设有用于固定所述连接杆的固定螺母，所述连接杆的另一端与所述调节装置固定连接。

底座上安装有支撑柱，连接杆与支撑柱连接的一端，可以在支撑柱上竖直设置的滑槽内滑动，并且由固定螺母可以将连接杆固定在支撑柱的任意高度的位置。