[实用新型]一种汽车尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置，属于尾气处理装置领域，一种汽车尾气处理装置包括净化装置和三元催化器，所述净化装置一端用于与汽车排气管连通，另一端与所述三元催化器连通，所述净化装置包括第一壳体、净化液和吸附网，所述第一壳体内设置有净化腔，所述净化液与所述吸附网设置于净化腔内，所述吸附网设置于所述净化液上方；所述净化液内设置有水泵，所述水泵上管道连接有喷雾器，所述喷雾器开口正对于所述吸附网，所述吸附网为空间网状结构，本实用新型通过在三元处催化器前设置的净化装置对尾气进行前期的净化，可以对尾气进行全面的处理，加强了净化的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车装置技术领域，特别是涉及一种汽车尾气处理装置。

背景技术

随着现代工业的快速发展，车辆的急剧增加和废弃物的排放等，大气污染问题越来越严重，也使得人类赖以生存的环境得到严重污染，所述汽车尾气处理变得越来越重要，现如今三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可以把汽车尾气中的多种有害尾气变成无害气体，使汽车尾气得以净化。然而三元催化器内使用的催化剂在常温下并不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，所以在汽车刚开始启动的时候，三元催化器是不起作用的，这就使汽车刚开始排出的尾气没有经过处理就排放到空气中，造成了空气的污染。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车尾气处理装置，在三元处催化器前设置的净化装置对尾气进行前期的净化，可以对尾气进行全面的处理，加强了净化的作用。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车尾气处理装置，包括净化装置和三元催化器，所述净化装置一端用于与汽车排气管连通，另一端与所述三元催化器连通，所述净化装置包括第一壳体、净化液和吸附网，所述第一壳体内设置有净化腔，所述净化液与所述吸附网设置于净化腔内，所述吸附网设置于所述净化液上方；所述净化液内设置有水泵，所述水泵上管道连接有喷雾器，所述喷雾器开口正对于所述吸附网，所述吸附网为空间网状结构；

作为本方案的进一步改进，所述三元催化器一端与所述净化腔连通，另一端设置有尾气出口，所述三元催化器包括有第二壳体和催化剂，所述催化剂包括载体和催化剂涂层，所述载体表面设置有所述催化剂涂层；所述载体安装于所述第二壳体内，所述载体与所述第二壳体之间设置有衬垫，所述尾气出口内部设置有温度感应器和氧感应器，所述尾气出口外侧设置有智能控制器，所述温度感应器、所述氧感应器和所述水泵皆与所述智能控制器相连。

作为本方案的进一步改进，所述吸附网封堵住所述汽车排气管出口和连通所述三元催化器的入口且所述吸附网为活性炭吸附网。

作为本方案的进一步改进，所述净化液为氢氧化钠溶液。

作为本方案的进一步改进，所述三元催化器内，在所述载体靠近所述净化装置一侧设置有消音板。

作为本方案的进一步改进，所述智能控制器还与一蜂鸣器连接。

作为本方案的进一步改进，所述载体为空间网状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种汽车尾气处理装置，在三元处催化器前设置了净化装置，所述净化装置内设置有净化液和吸附网，可以在常温下对尾气内的有害气体和颗粒物质进行处理，加强了净化的作用。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；