[实用新型]一种兼容同一系列多姿态发动机共用托盘试车的支撑结构

说明书

一种兼容同一系列多姿态发动机共用托盘试车的支撑结构，属于发动机技术领域。它可以快速切换托盘支点状态满足斜置后驱发动机、直立姿态发动机的热试支撑。两个前横梁立柱底面、两个支撑梁立柱底面和两个支柱底面均与托盘底板顶面可拆卸连接，两个前横梁立柱上端、两个支撑梁立柱上端和两个支柱上端均为U型，前横梁支架两端分别插入对应前横梁立柱的U型口内，变速器支撑梁两端分别插入对应支撑梁立柱的U型口内，横梁放置支架设置在前横梁支架的下方且与托盘底板顶面固定连接。本实用新型结构简单、操作便捷，能够支撑多种姿态的发动机进行热试，并且可以快速切换托盘支点状态满足斜置后驱发动机、直立姿态发动机的热试支撑。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，特别是涉及一种兼容同一系列多姿态发动机共用托盘试车的支撑结构。

背景技术

直列四缸系列：斜置后驱发动机、直立后驱发动机、前驱发动机均在一条热试生产线使用同一种托盘进行出厂热试检验，因为各形式发动机热试姿态、外观件状态位置不同，并且部分机型不装配变速器热试，所以多状态机型在使用中出现发动机上的零部件与托盘上的结构互相干涉，在满足其中一种机型的情况下无法满足其它机型使用。为保证生产节拍，拆除了原有的托盘支点，根据生产的机型在托盘上安装对应的简易发动机支架。

简易支架在热试过程中存在发动机抖动、摇摆，托盘搭载发动机在生产线运输过程中支撑不稳固发生发动机从托盘上掉落问题，影响公司产量、存在人员安全隐患、增加返修成本。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种兼容同一系列多姿态发动机共用托盘试车的支撑结构，它可以快速切换托盘支点状态满足斜置后驱发动机、直立姿态发动机的热试支撑。

本实用新型所采取得技术方案是：一种兼容同一系列多姿态发动机共用托盘试车的支撑结构，包括前横梁支架、变速器支撑梁、横梁放置支架、托盘底板、两个前横梁立柱、两个支撑梁立柱及两个支柱；所述两个前横梁立柱、两个支撑梁立柱和两个支柱均竖直设置，两个前横梁立柱底面、两个支撑梁立柱底面和两个支柱底面均与托盘底板顶面可拆卸连接，两个前横梁立柱上端、两个支撑梁立柱上端和两个支柱上端均为U型，两个前横梁立柱设置在托盘底板的左侧，两个支撑梁立柱设置在托盘底板的右侧，所述两个支柱设置在两个前横梁立柱右侧，所述前横梁支架两端分别插入对应前横梁立柱的U型口内，所述变速器支撑梁两端分别插入对应支撑梁立柱的U型口内，所述横梁放置支架设置在前横梁支架的下方且与托盘底板顶面固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单、操作便捷，能够支撑多种姿态的发动机（如能够支撑直立后驱、前驱发动机以及活塞上平面与地面水平或成35°角的发动机）进行热试，并且可以快速切换托盘支点状态满足斜置后驱发动机、直立姿态发动机的热试支撑。

附图说明

图1：本实用新型主视图；

图2：本实用新型俯视图；

图3：本实用新型左视图；

其中：1-前横梁支架；1-1-支架一；1-2-支撑座一；2-前横梁立柱；3-变速器支撑梁；3-1-支架二；3-2-支撑座二；4-支撑梁立柱；5-横梁放置支架；6-托盘底板；7-支柱。

具体实施方式