[实用新型]一种新型锁环式同步装置

说明书

本实用新型公开了一种新型锁环式同步装置，所述同步装置包括外齿圈、转接套齿、预同步压块、波形弹性垫圈和同步环，其中：所述外齿圈套设在转接套齿的外部；所述外齿圈和转接套齿之间设有预同步压块；所述预同步压块包括滑动设置在转接套齿上的具有空腔的本体、置于空腔内的钢球，所述钢球在置于其下方的弹簧顶推下嵌入外齿圈内表面的凹槽内；所述同步环设置在转接套齿的外侧，同步环端面与转接套齿的轴向间隙中安装有波形弹性垫圈。本实用新型解决了锁环式同步器无法安装波形弹性垫圈的问题，保留了波形弹性垫圈对变速器性能的优化作用。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种适用于汽车变速器的锁环式同步器。

背景技术

锁环式同步器由于具有较好的性能正在逐渐取代滑块式同步器，但是由于两种同步器结构的不同使同步环的形状发生了相应的变化，尤其是考虑到强度和预同步压块与同步环的作用位置等因素后，原有的波形弹性垫圈的安装方式已不适用于此种同步器。

发明内容

为了解决变速器中锁环式同步器与同步环间无法按照传统方式安装波形弹性垫圈的问题，本实用新型提供了一种新型锁环式同步装置，通过调整波形弹性垫圈的安装位置，进一步优化变速器性能，保持波形弹性垫圈对同步环的支撑和换档预同步作用，降低故障率，提高整体性能。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型锁环式同步装置，包括外齿圈、转接套齿、预同步压块、波形弹性垫圈和同步环，其中：

所述外齿圈套设在转接套齿的外部；

所述外齿圈和转接套齿之间设有预同步压块；

所述预同步压块包括滑动设置在转接套齿上的具有空腔的本体、置于空腔内的钢球，所述钢球在置于其下方的弹簧顶推下嵌入外齿圈内表面的凹槽内；

所述转接套齿的外侧设置有同步环，同步环端面与转接套齿的轴向间隙中安装有波形弹性垫圈。

本实用新型具有如下的优点：

1、本实用新型为进一步优化变速器性能，保持波形弹性垫圈对同步环的支撑和换档预同步作用，在最大限度利用现有资源的情况下进行了优化设计，保证零部件变动最小，开发速率最高。

2、本实用新型用一种新颖的波形弹性垫圈安装方式解决了由于锁环式同步器与滑块式同步器结构不同而产生的无法安装波形弹性垫圈的问题，保持了波形弹性垫圈对同步环的支撑和换档预同步作用，利用预同步压块的推动来实现支撑同步环和预同步的作用，提高了整体性能。

3、本实用新型具有结构简单、改善效果好、成本增加少的优点。

附图说明

图1为变速器五档同步系统零件示意图；

图2为外齿圈的结构示意图；

图3为转接套齿的结构示意图；

图4为预同步压块的结构示意图；

图5为波形弹性垫圈的结构示意图；

图6为同步环的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。

如图1-6所示，本实用新型提供的锁环式同步装置包括外齿圈1、转接套齿2、预同步压块3、波形弹性垫圈4、同步环5，其中：

所述外齿圈1套设在转接套齿2的外部；

所述外齿圈1和转接套齿2之间设有预同步压块3；