[实用新型]一种汽车座椅

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅，包括底座、靠背、座椅气囊、限位件及转轴；所述水平面上设置有锁扣，底座的一端通过锁扣锁固于水平面上，靠背设置于底座的另一端并位于底座的远离所述水平面的一侧；座椅气囊设置于所述底座与所述水平面之间；所述限位件的一端固定于所述水平面上，限位件的另一端固定于所述底座上；转轴固定于所述水平面上，且所述底座的远离所述锁扣的一端连接所述转轴，所述底座的靠近所述锁扣的一端绕所述转轴逆时针方向转动。本实用新型提供的汽车座椅，减小了汽车碰撞时驾乘者向前运动的惯力，增加了驾乘者与安全气囊接触的行程，防止安全带及座椅前的安全气囊对驾乘者造成的伤害，提高安全性能。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车座椅。

【背景技术】

汽车在高速行驶发生撞击时，驾乘者的身体会由于惯性继续向前运动，此时，安全带会尽力“拉住”驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，并且，汽车座椅前方的安全气囊会立即充气并完全打开，驾乘者的头部和胸部会接触弹出的安全气囊，安全气囊能够减少驾乘者身体的撞击，一定程度上保护驾乘者的人身安全。然而，驾乘者突然受到安全带强大的阻挡作用，驾乘者胸腔部位会受到严重的撞击，并且，安全气囊弹出时的撞击力较大，通常会使驾乘者二次受伤，严重时，驾乘者会因撞击而昏厥，无法自救。

鉴于此，实有必要提供一种新型的汽车座椅以克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种能够减小驾乘者向前运动的惯力、增加驾乘者与安全气囊接触的行程、防止安全带及座椅前的安全气囊对驾乘者造成的伤害、提高安全性能的汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车座椅，包括底座、靠背、座椅气囊、限位件及转轴；所述水平面上设置有锁扣，所述底座的一端通过锁扣锁固于所述水平面上，所述靠背设置于所述底座的另一端并位于所述底座的远离所述水平面的一侧；所述座椅气囊设置于所述底座与所述水平面之间；所述限位件的一端固定于所述水平面上，所述限位件的另一端固定于所述底座上；所述转轴固定于所述水平面上，且所述底座的远离所述锁扣的一端连接所述转轴，所述底座的靠近所述锁扣的一端绕所述转轴逆时针方向转动。

在一个优选实施方式中，所述底座包括上表面及与所述上表面相对的下表面，所述底座的靠近所述锁扣的一端绕转轴逆时针转动时，所述下表面与所述水平面的最大夹角为30度。

在一个优选实施方式中，所述限位件连接所述下表面及水平面，所述限位件为限位拉绳或限位锁链。

在一个优选实施方式中，所述座椅气囊内设置有气体反应装置，所述气体反应装置连接汽车的碰撞传感器。

在一个优选实施方式中，所述底座与靠背之间还连接有安全带。

相比于现有技术，本实用新型提供的汽车座椅，减小了汽车碰撞时驾乘者向前运动的惯力，增加了驾乘者与安全气囊接触的行程，防止安全带及座椅前的安全气囊对驾乘者造成的伤害，提高安全性能。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的汽车座椅的结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种汽车座椅100，设置于水平面101上，包括底座10、靠背20、座椅气囊30、限位件40及转轴50。