[实用新型]一种汽车尾气净化器有效
申请号: | 201721645065.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207485510U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 陈建明;申鹏 | 申请(专利权)人: | 江西元亿实业发展有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/02 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊;张文宣 |
地址: | 337000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气净化器 转轴 净化器本体 本实用新型 均匀设置 圆形滤板 导流板 右端盖 风叶 均匀间隔分布 尾气处理设备 可拆卸连接 净化器 电机连接 螺栓连接 使用寿命 外壳两端 外壳内部 一端设置 散热筋 左端盖 散热 侧壁 穿设 内壁 桶壁 外壁 弯折 穿过 体内 | ||
本实用新型公开了一种汽车尾气净化器,属于尾气处理设备领域。一种汽车尾气净化器包括外壳、分别与外壳两端可拆卸连接的左端盖及右端盖,外壳内部设置有净化器本体及转轴,转轴穿设于净化器本体的中心,转轴的一端穿过右端盖,并与电机连接,转轴的另一端设置有风叶,位于净化器本体内的转轴的沿长度方向均匀设置有多个圆形滤板,各圆形滤板侧壁与净化器本体桶壁通过多个第一螺栓连接,外壳的内壁沿转轴的长度方向均匀间隔分布有多个导流板,导流板的端部向远离风叶的方向弯折,净化器本体的外壁上均匀设置有多个散热筋。本实用新型公开的一种汽车尾气净化器,能够实现对汽车尾气净化器进行散热,有效提高汽车尾气净化器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及尾气处理设备领域,具体涉及一种汽车尾气净化器。
背景技术
随着汽车产量的猛增,汽车排放的尾气成了流动的污染源,对大气的危害十分严重,汽车排放废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮化物、二氧化硫、铅化物和硫化物等成分对人体健康危害极大,还会造成酸雨和光化学烟雾,对动植物也有巨大的威胁。当汽车长时间行驶时,汽车尾气净化器内的工作温度持续过高,会造成净化器内部元件的老化,影响其使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用所要解决的技术问题在于提出一种汽车尾气净化器,在保证过滤效果的前提下,能够实现对汽车尾气净化器进行散热,有效提高汽车尾气净化器的使用寿命。
为达此目的,本实用采用以下技术方案:
本实用提供了一种汽车尾气净化器,包括外壳、分别与所述外壳两端可拆卸连接的左端盖及右端盖,所述外壳内部设置有净化器本体及转轴,所述转轴穿设于所述净化器本体的中心;所述转轴的一端穿过所述右端盖,并与固定于所述右端盖侧壁上的电机连接,所述转轴的另一端设置有风叶,位于所述净化器本体内的所述转轴的沿长度方向均匀设置有多个圆形滤板,各所述圆形滤板侧壁与所述净化器本体桶壁通过多个第一螺栓连接;所述外壳的内壁沿所述转轴的长度方向均匀间隔分布有多个导流板,所述导流板的端部向远离所述风叶的方向弯折;所述净化器本体的两侧壁分别设置有两个进气口、两个出气口,各所述进气口连通一进气管,所述左端盖与所述外壳之间设置有供所述进气管穿过的通孔,各所述出气口连通一出气管,所述出气管穿过所述右端盖,所述净化器本体的外壁上均匀设置有多个散热筋。
在本实用较佳的实施方案中,所述进气管的出气端设有通孔蜂窝铝板,所述通孔蜂窝铝板向远离所述左端盖方向的直径逐渐增大。
在本实用较佳的实施方案中,所述散热筋的散热面呈锯齿形。
在本实用较佳的实施方案中,所述净化器本体的两端面凸设有多个固定块,所述固定块与所述外壳的侧壁通过第二螺栓连接。
在本实用较佳的实施方案中,所述左端盖上设置有进风口,所述右端盖上设置有出风口,所述进风口及所述出风口上均设有格栅。
在本实用较佳的实施方案中,各所述出气管上设置有单向通气阀,所述单向通气阀的流向为从所述净化器本体流向所述右端盖。
本实用的有益效果为:
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